1.媒体来源:
联合新闻网
2.完整新闻标题:
过去24小时／反恐或商战？英美针对中东航空的“电子限令”
3.完整新闻内文:
反恐或商战？英美针对中东航空的“电子限令”
为了防堵恐攻疑虑，英美两国政府21日先后针对中东航班颁布电子产品的登机限制令。即
日起，飞往英美的航班若来自特定的中东机场起飞，客舱乘客将不得随身携带笔电、平板
等“超过手机尺寸”的电子产品。提出限制建议的美国国土安全局透露，美方已接获“盖
达组织”可能将爆裂物伪装电子产品的恐攻情报，这项政策纯粹是防范未然；但卡达的《
半岛电视台》却质疑，电子限令并不能有效防堵恐攻，突如其来的政策，反倒更像美国本
土航空业者施压所起的“航空商战”。
美国政府21日表示，这波电子限令将限定于来自中东8个国家、10个国际机场赴美的直飞
航班，影响区域包括：
阿拉伯联合酋长国（2）：杜拜（DXB）与阿布达比（AUH）国际机场。
沙特阿拉伯（2）：哈立德国王（RUH，利雅德）与阿卜杜拉．阿齐兹国王（JED，吉达
）国际机场。
卡达（1）：哈马德国际机场（DOH，多哈）。
科威特（1）：科威特国际机场（KWI）。
埃及（1）：开罗国际机场（CAI）。
摩洛哥（1）：穆罕默德五世国际机场（CMN，卡萨布兰卡）。
约旦（1）：阿勒娅王后国际机场（AMM，安曼）。
土耳其（1）：阿塔图克国际机场（IST，伊斯坦堡）。
由于目前美国本土航空公司，并未营运飞往上述限定国家的定期航班，因此这回电子限令
，只会对包括阿联酋（EK）、阿提哈德（EY）、卡达航空（QR）、皇家约旦（RJ）、沙航
（SY）、土航（TK）、埃航（MS）、科航（KU）与摩洛哥皇家（AT）...等中东的国籍航
空造成影响。
美方限令传出后，英国政府也同步颁布了相同的电子限令。不过由于地理因素，相较于中
东赴美，英国中东的直飞航线更为频繁，包括包括英航（BA）、易捷航空（U2）等英籍航
空也受到影响。不过英方的限制区域虽加入突尼斯与黎巴嫩，但却排除了阿联、科威特
、卡达与摩洛哥，因此“波湾航空三巨头”——阿联酋、阿提哈德与卡达航空——也就不
受英版限令的波及。
电子限令颁布后，影响范围内的各大中东国籍航空大多低调遵行，并对乘客颁布新版旅行
需知。像是中东龙头阿联酋航空，就透过推特颁布与好莱坞明星珍妮佛．安妮丝顿合作的
广告，强调旗下航班已有顶级的影音娱乐系统，“所以航程中，谁还需要平板和笔电呢？
”
自从2010年UPS航空6号货机航班空难，因货舱内酬载的大批锂电池失火导致班机坠毁于杜
拜后，美国航空界也加强对机上电子产品的警惕，而去年从埃及飞往俄罗斯的科加雷姆航
空9268号班机空难（遭ISIS放置炸弹），与索马里达洛航空159号班机爆炸事故（遭索
马利亚青年党放置炸弹），亦让航空恐攻成为各国紧张的威胁焦点。
然而在配合之外，美国针对中东航空的“反恐”作法，亦引发相关意见的质疑。由于此次
限定只针对“直飞航班”，相关乘客只要在第三地转机，就能规避相关的登机限制，防堵
成效也将因此大打折扣；此外，卡达的《半岛电视台》也质疑，美方的电子限令“时机诡
异”，意图针对中东国籍航空的同时，也疑似有美国本土航空业者争取市占的“施压阴影
”。
《半岛电视台》表示，在过去半年间，美国航空业的利益团体多次上书川普总统，指控近
年来积极前进北美市场的中东航空公司“不当竞争”，3月中旬更大动作地投书媒体，控
诉中东航空“透过国家补贴的不公平优势”，透过恶性削价企图侵吞美国航空市场“发起
了川普总统最憎恶商业诈欺战”。敏感时机的“反恐政策”，也因此遭到“变相商战壁垒
”的负面指责。
《金融时报》表示，电子商品的限令，或将影响中东航空对美的商务市场，而首当其中的
，将会是杜拜的阿联酋航空。目前阿联酋每周约有119架次的赴美直航航班，除了以先进
机队抢攻国际高端市场外，积极运作海外航点的阿联酋，也是在北美市场最为积极的中东
航空。
在英国、美国之外，法国政府也正“积极研讨限制政策是否可行”，而北美的加拿大当局
也准备在本周回应是否与美方同步，加入电子产品的地区限令。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/2353171
5.备注:
赶快做空三星!!