※ 引述《coolptt (吼吼吼)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 风传媒
: 2.完整新闻标题:
: 台铁员工“天天上班全年无休” 林淑芬呛林美珠：妳可以天天上班吗？
问过在铁路局上班的朋友日夜休班表的问题
他的回答是还在可以接受的范围
因为站务人员基本要求以现今社会而言
不算太高
工作内容就售票收票列车进站注意月台安全
偶而会有需要帮助的身障乘客
假日就比较忙
如果不是在比较大的车站
其实也还好
当然大站配置的人力也比较多
现在大部分乘客都用悠游卡之类的电子载具
售票收票工作就少很多
晚上到早上这段时间通行的列车不多
如果两个人上晚班
一个可能就2300休到0400
另一个就2400休到0500
大概就是在车站值班睡觉的概念
因为有一些加班费跟一些勤务津贴
比起外面很多工作来说
算是比上不足比下有余
退休领月退好像是比一般劳工多吧
这部分没问很清楚
这样的工作内容工作时间工作薪资血不血汗
自己判断了
: 3.完整新闻内文:
: 卫环委员会今（22）日安排劳动部、交通部进行“春期期间台铁产业工会依法休假遭惩处
: 、运输业人力补足”等专案报告，台铁员工长年班表“日夜休”三班两轮制，看似做二休
: 一，但例假当天早上劳工仍需上班到7点半，接着才开始休息24小时，隔天早上7点半继续
: 上班，民进党立委林淑芬痛批，一般公务员、劳工都有周末“完整两天”休假，但台铁员
: 工却得“天天上班全年无休”，过去有明订例假为“连续24小时”的函释早已废除，盼劳
: 动部给台铁员工完整“历日”。
: 以年表来看 “全年无休”的可怕班表
: 台铁员工班表为“日夜休”：第一天早上7点半到晚上7点半，休息24小时，再从第二天晚
: 上7点半上班到第三天早上7点半，接着“休班”休息24小时，再进入第二轮班表，一周三
: 班两轮，导致所谓的“休班”日仍要上班7个半小时，若以年表来看，就会变成“天天上
: 班全年无休”的可怕班表，“一例一休”通过后，班表没有任何改变，只是把两个“休班
: ”改成例假跟休息日，仍然没有完整“历日”（0:00~24:00）。
: 林淑芬今质询劳动部长林美珠时讽刺地表示，“休班日是早上7点半下班，就说你不要睡
: 觉，赶快出去玩，你只有24小时，这样就叫休假，你认同吗？”
: 林淑芬说，法令到底允不允许例假是“完整一天”，而非以历法上的一日来算，过去认定
: 为前者的函释已经废除，现行法令没有说明“完整一天”可以是连续24小时，这样合理吗
: ？全年每天工作就算休息、做二休一？一般公务员与普通劳工周五下午6点下班，经过完
: 整的六日两天休息，但台铁人员却从白天7点半下班开始就叫例假日，“这是劳动部管的
: ，不是铁路局”。
: 林美珠：照目前解释是这样
: 对此，林美珠回应时仅称“照目前解释是这样”，却遭林淑芬驳斥“哪一条？”林淑芬还
: 说，原本规定例假为“连续24小时”是来自旧版的七休一函释，现在责任都在劳动部身上
: ，你们要让这样班表维持下去，“我们不会放弃”，当法规是完整“历日”时，台铁就不
: 会这样排，这是健康风险，“妳可以天天上班吗？部长、公务员都没有，妳让他们天天上
: 班全年无休”。
: 新闻连结：
: http://www.storm.mg/article/237159