Re: [新闻] 拼经济 4千亿轨道工程扮火车头

楼主: citywall (转角处的惊叹号!!)   2017-03-19 13:09:55
马英九率领的国民党政权在2016大举落败的主因有二
其一是过度亲中, 其二是建设无能, 两者都是经济问题
过度亲中将市场需求 "单一" 锁定中国市场
建设无能就如新闻原文所提的马奋馆, 可说是公帑浪费, 有用处的建设却很少
而蔡英文政府目前的轨道建设, 是属于铁路经济
利用交通的便利性 "打开交通", 以刺激地方需求
这是正确的, 其观察重点是在于运输量是否提升,
简单地说, 若只是把既有路线, 做高架化或地下化的转换
或许提升美观, 但实际运输量并无提升, 那么这就无法真正刺激铁路经济
拓增运输量, 用价格做快慢需求分流, 才是正途
而铁路经济还有另一个重点, 就在于整体国土规划蓝图
各县市都应该有其特色, 台湾国土明明就是好几个新加坡大
可以有高科技, 可以有农业, 可以有重工业, 可以有观光, 可以有商贸
哪些县市, 要好好做农业? 哪些县市, 要拼观光? 哪些县市拼高科技?
是应该做划分的
但前阵子的思维就是我全部都要弄高科技园区...
而近期的思维是, 我全部都要发展观光...
你为什么就不能好好集中, 个别发展到最好
做农业, 就把农业做到赚钱, 把农业产量品质与多元性利用科技进行提升
做重工业, 就好好把环境污染与运输做到极致
做观光, 就把环境美感, 配套规划, 游客体验做到最好
做高科技, 就把产学技术推向顶尖
做商贸, 就把语言和法规税制好好搞定
人类的器官, 早已提示你国家治理方法
你有一个胃, 就不该把脾脏再拿去变成另再一个胃,
有效的国土规划应该是多元划分的
而个别功能经营, 就像个别脏器功能保养, 光是疏通血管,
却忽视个别脏器功能经营保养, 那对实体健康,
或说整体国家民生经济, 不见得有最终助益
失衡会让你从别的地方还回去, 不了解这一点, 经济是拼不起来的
作者: llzzyy01 (我是清流)   2017-03-19 13:11:00
台湾经济不是官员重点 官员的荷包才是
作者: skizard ( )   2017-03-19 13:12:00
光拿 桃园“铁路地下化” 来讲好了 经费快一千亿
作者: Joey818 (时代趋向和平 也不再振奋)   2017-03-19 13:12:00
原来台湾交通还不方便 世上除了日本更好 大概也就没了
作者: coretronic ( )   2017-03-19 13:17:00
那些县市首长最喜欢学来学去了,你想可能吗?
作者: Best5566   2017-03-19 13:23:00
键盘评论家
作者: llzzyy01 (我是清流)   2017-03-19 13:24:00
回三楼 台湾交通方便是建立在机车方便如果比公共运输,不知道输韩国几条街另外高架化和地下化还是会增加运量地面平交道的存在会影响地面交通
作者: lst77 (自我感觉良好 >w<)   2017-03-19 13:27:00
台湾就是太过集中了 全把资源投在台北 学校/政府机关/科技产业 等等 全部都在台北 结果是发展停滞 被东南亚国家追上
作者: LNGOGO   2017-03-19 13:37:00
轨道捞钱才快 沿线地皮买一买直接爆赚 更别提工程一包二包三包多少油水台湾迫切需要这些工程吗 如果没有这钱是花给谁的 民脂民膏请做台湾更需要的事
作者: llzzyy01 (我是清流)   2017-03-19 13:43:00
交通建设为期时间很长,等有迫切需要通常就来不急了
作者: lst77 (自我感觉良好 >w<)   2017-03-19 13:46:00
这让我想到高铁/雪隧 当时也一堆人反对 结果现在都塞爆..

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