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Re: [新闻] 小英掷80亿盖轻轨　2022年基隆通南港

楼主: dj720c (dj720c)   2017-03-17 23:43:18
很多人看不懂这案子的精随之处
原本台铁七堵到南港的第三轨在台北端尽头没有车站
列车进南港站前要挤回原本的两轨内
现在27亿的工程就是这案子最关键之处
第三轨延伸300公尺到南港展览馆设地面站
基隆来的车子不必挤回原本台铁正线的两轨内
对于台铁原本的容量不会太大影响
原本利用率低的第三轨，以后一小时可以多生出三班次的容量
使用Tram-train的系统，又保留以后向市区延伸的弹性
这是很聪明的解决方案
作者: james732 (好人超)   2016-03-17 23:43:00
延伸300公尺花27亿好像有点……
作者: jennykam (三月是战斗月)   2017-03-17 23:44:00
每一百公尺才9亿
作者: purue (purue)   2017-03-17 23:44:00
我觉得南港基隆部分还OK 反而是基隆延伸部分不太乐观
作者: tony121010 (我是来乱的)   2017-03-17 23:44:00
其实还好，淡海轻轨一公里也要十几亿，南港那边还要盖新车站
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2017-03-17 23:48:00
台铁少一轨,七堵到南港间沿线车站没有等待后车通过的轨道,嘿嘿,两种解决方式,区间车等到死,另种就是高级车都不停但所花时间和每站都停时间一样
作者: james732 (好人超)   2017-03-17 23:50:00
有解决瓶颈吗？南港七堵还是照塞啊？
作者: tony121010 (我是来乱的)   2017-03-17 23:52:00
觉得是铁改局的贱招，要逼你盖北宜直铁
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