民生汐止线一直都有说要延伸到基隆
突然就变成轻轨了
个人觉得啦 就是为了砸钱绑桩 帮一下基隆的选举
不然捷运本来是比较顺的
不但免换车 未来还可以整合北北基桃的生活圈
偏偏搞出这个轻轨还造成台铁负担
但是从政治上当然有点好处
不用让柯Ｐ有多点表现机会
还能将这功劳变成基隆和中央执政的
不得不说～～高招啊
※ 引述《ured (ured)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: ※ 例如苹果日报、奇摩新闻
: 自由时报
: 2.完整新闻标题:
: ※ 标题没有写出来
作者:
lbowlbow (沉睡的小猫)
2017-03-17 16:29:00机捷也骂的乱七八糟，就算公布是民生汐止线往基隆大概还是一堆人照骂吧
作者:
purue (purue)
2017-03-17 16:30:00捷运太贵 而且实际上也没有地方建
还会花钱绑桩 哪像KMT之前连钱都没洒基隆铁票生锈
作者: kenro 2017-03-17 16:31:00
拉到基隆那段地形、民宅征收都一堆问题 还会卡到高公且拉出来的又和台铁平行 完全是重复投资的浪费
作者:
keydata (keydata)
2017-03-17 16:33:00别闹了，台北市本来就不想碰民生汐止
作者:
keydata (keydata)
2017-03-17 16:34:00中央这样还替台北市解套了，会跳脚是朱
民进党完全执政让劳工+年轻人生活更难过...!!不爽可以不要投民进党!!!!
作者: yeswater 2017-03-17 16:43:00
基隆人口比永和20几万还多 有38万 37万的中坜都有捷运了中坜 => 地下化台铁车站+机场捷运X座车站 够爽吧
十万人=通勤到台北人数永和？过个桥就到北市 基隆到南港多远？
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark) 2017-03-17 17:00:00
基隆通勤台北人口前年调查是31%，约10万没错
作者:
yisdl 2017-03-17 17:14:00盖捷运赔死