: 李怡萱说，弹性工时其实跟“一例一休”新制没有太大关系，是原本劳基法内就有的规定，但是“7休1”等例假规定仍要遵守，指定弹性工时后整个行业别都一体适用，因此要由同业公会申请，不会接受个别企业提出，目前也还有一些行业申请4周或8周弹性工时，都还待商议。
: “物流业劳动权益自救会”会长曾堉诚指出，以前物流业司机就都是每周要上6天班，以他自身的经验，还曾经连上13天班没休假，今年因为“一例一休”的关系，公司才改变政策，上到第6天，负责的路线会改由其他同事接手配送；他认为，货运业每天的工时已经很长，连上6天班实在太累，适用8周弹性工时对物流业驾驶不是好事。
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干 之前在吵一例一休 七天假不见的事
就一堆人说科技业吵七天假的人很自私
不会体恤底层的劳工没有周休二日
一例一休后 老板就不能任意叫人在六日加班
还特别强调虽然周工时相同 一例一休就是不一样
现在好了 出现可以每周工作6天的变形工时
那不就跟以前一模一样 反而七天假没了
搞半天到底谁赚到???