最近拜读了苏昭旭老师的“台湾轻便铁道小火车：台湾铁路火车百科II”
才发现原来台湾以前是个铁路王国啊！
铁道达人苏昭旭老师的部落格https://goo.gl/jSJNHy
在还没有捷运之前
台湾早就轻便车、火车跑遍全台湾了
有轻便铁道（跟轻轨不同）https://goo.gl/OaVcnn
林业铁路https://goo.gl/upwnCM、糖业铁路https://goo.gl/dHwmBE 等等
上山下海 每个县市都有
轨道系统遍布全台湾
直到大公路时代来临
这些轨道几乎全部被废弃
结果搞到现在汽车自有率高了
走到哪塞到哪 这才想起来要搞好轨道系统
高雄盖轻轨 台南也要来个高架单轨 淡水也要盖个柯P说会赔到死的轻轨
各县市动起来 大家来建轨 喂！
为什么当初就没有远见弄好大众交通运输 只想着开路开路
轻便铁道的轨距和火车不同 有什么关系 各司其职嘛
现在的捷运还不是一样 只要有个共同车站可以转乘就好了啊
要是当初把轻便铁路做个整合继续发展下去
现在早就全台湾 高铁、火车、轻铁or捷运（地铁）任转
每个城市都有完善的轨道系统 去哪都方便 也就不会有这么多人买车
当然 路也就不会这么塞了
结果现在还不是要重回老路 乖乖重新搞轨
还一样是搞地面轨道系统(轻轨) 那当初不要放弃轻铁不就好了？
有没有台湾曾经是铁道王国的八卦？