就在刚刚
新竹货运及大荣货运下完货走了
两间共同的话题是
公司要他们上下班不要打卡
司机说因为一例一休的关系
A : 那薪水怎么算
Q : 就看个人收送货量啊
A : 那你们一天上几小时啊
Q : 早上6~7点进公司叠货
晚上最快都8点多下班
……难怪不要你们打卡了……
...这加班费感觉很可观ㄟ...
请问有没有货运司机上班时数的八卦啊
【不要说不爽不要做啦】
【感觉是检讨受害者ㄟ】

算件抽业绩从以前就这样

你以为？

是不打卡还是有人代打卡? 不打卡很容易就会重罚2万耶

赚的钱当以后的医疗费

老板会说:照劳基法OK，公定价22K，不爽不要做

从以前就是看件数阿

这种的本来就看件数，赚多少取决于你的效率，如果用时间跳表算薪水，你会看每个司机都会自愿送到晚上10点，而且还送不完

有自己调整的空间就好了 你管这么多干嘛

货运种类很多，分论货件、货重、货箱算的都有但怎么算最终还是跟驾驶行驶的车趟数成正比直接定死工作时数和薪水的大概只有大公司运输部才玩得起