※ 引述《allbs (喵呜)》之铭言：
: : 姓女研究生(24岁)过马路时，惨遭正要转弯的国光客运公共汽车辗过，被压在右后轮，警
消
: 获
: 重点三个字，右后轮
: 车子右转
: 死在左右前轮，
: 公共汽车司机没看到或行人自杀
: 那机率太低
: 死在右后轮内轮差
: 车都过一半了怎么礼让行人
: 死在左后轮
: 白痴或自杀二选一
: 总之R.l.P.
这篇是正解(づ′・ω・）づ
内轮差可是很可怕的
https://youtu.be/muiXEvNhmt4
越大的车内轮差越大
在下骑机车看到这种
都先闪远一点
防卫驾驶真的很重要

真的

走在斑马线上+左顾右盼比较安全 毕竟这里是台湾阿

说不定是前轮辗过 后轮没辗过所以卡在后轮阿

要命跟要路权的差别～

台湾很多人用生命捍卫路权 蛮可敬的

问题是那边是客运出入口如果行人礼让大车跟本过不了马路想想京站要上楼的那段路~~几分钟就一台大车除非闯红灯啦~~不然大车不让行人要怎么过

正解个头 老是喊内轮差 无视司机用路素质

后多骑士喜欢黏大车后面

会有内轮差表示你比别人跟需直行更长距离才能转行人怎么判断你大车是要直行还是准备要转

推影片

所以行人看到公共汽车在转了,自己冲进去内轮差区域被撞死?还是公共汽车无视行人,开过去直接硬转? 反正你行人会让我.

不用冲，光停著就会被内轮差波及到，才可怕啊

车的速度比行人快很多,要用后轮辗行人不难吧.

方向灯啊......

rip，马路如虎口

这影片要推广 很多人都不知道