[新闻] 悠游卡市占率遭侵蚀 议员要求董座下台负责

楼主: MagicMoney (魔法洗钱灵)   2017-03-07 20:46:06
1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
悠游卡市占率遭侵蚀 议员要求董座下台负责
3.完整新闻内文:
台北市议员王鸿薇表示,市长柯文哲上任至今2年多,悠游卡的市占率从70%下降至67%,
近来一卡通、icash等电子票证积极与各大通路、商家合作,悠游卡无法继续保持市场优
势地位。王鸿薇说,上会期质询时曾要求悠游卡公司提出方案,但悠游卡公司未改善,她
认为悠游卡公司董事长林向恺应下台负责,也要求柯市长当机立断撤换林向恺。
王鸿薇说,柯市长上任时,悠游卡市占率70%,但随着一卡通及icash等电子票证加入市场
,悠游卡市占率直直落,去年底市占率仅剩67%,
王鸿薇说,北捷、市内公共汽车已开放持多卡通搭乘,现在持一卡通、HappyCash、icash也都
能搭乘,目前悠游卡最大的敌人可说是来自高雄的“一卡通”,持一卡通搭乘北捷的人次
在去年7月首度突破百万人,去年12月则突破两百万人,不到半年的时间就翻倍。王说,
悠游卡在高雄仍有诸多限制,例如悠游卡搭捷运转乘公共汽车没有优惠、无法持悠游卡骑高雄
市的CityBike等,悠游卡公司进度牛步,无法有效跟高雄市谈判,至今全无改善。
王鸿薇要求市长柯文哲应当机立断,撤换不适任的林向恺,提升悠游卡竞争力,莫损及市
民权益。
悠游卡公司回应,现在是多卡通时代,3年来悠游卡市占率下滑约3%,相较于只有悠游卡
一卡独大的时代,市场流失情形其实不太严重,但悠游卡仍会续开拓市场。
至于持悠游卡搭高捷转公共汽车尚无优惠及无法骑CityBike,悠游卡公司则说,高捷转公共汽车优
惠已有共识,但尚未定案,至于骑CityBike仅限一卡通则是高市府的政策,悠游卡公司仍
会续努力争取。
台北市政府发言人刘奕霆尚无回应。(郭美瑜/台北报导)
http://i.imgur.com/FdKB8mz.jpg
台北市议员王鸿薇认为悠游卡市占率降低状况未见改善,要求市长柯文哲撤换悠游卡公司
董座林向恺。市议员王鸿薇研究室提供
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170307/1071100/
5.备注:
怪柯P执政不力 怎么不怪开放的郝龙斌算了
作者: medama ( )   2016-03-07 20:46:00
请连胜文下台负责!!
作者: kent (老肥宅)   2016-03-07 20:46:00
只有靠连胜文当董座时转亏为盈
作者: milkyway168 (云河)   2017-03-07 20:47:00
有人饿了???
作者: crazypeo45 (死刑)   2017-03-07 20:47:00
难怪没竞争力
作者: sportsyzm   2017-03-07 20:47:00
各方竞争才是好事
作者: saisai34   2017-03-07 20:48:00
多卡通是国家政策,这怪董座并不公平,有竞争才是好事
作者: keny (海边游泳晒好黑唷)   2017-03-07 20:48:00
3%
作者: lien ( )   2017-03-07 20:48:00
从独占市场变成有其他竞争对手 市占率降很正常吧
作者: dlevel (府城中西里菜)   2017-03-07 20:48:00
国民党不意外,什么都支持独大和垄断
作者: lunhsuan (虚无飘渺)   2017-03-07 20:49:00
不竞争哪有进步
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-03-07 20:51:00
.........3%而已XDDD
作者: now99 (陈在天)   2017-03-07 20:51:00
悠游卡民营化才是解决之道,多卡通是国家政策 悠游卡是公股
作者: sid3 (bluewind)   2017-03-07 20:52:00
有竞争对消费者才好 一卡通优惠很多 让悠游卡也开始推优惠
作者: a5648183 (KL YEH)   2017-03-07 20:52:00
本来就不该垄断 凸 幽灵公共汽车阖家铲~
作者: vaio5566 (卖肉56)   2017-03-07 20:53:00
现在的悠游卡真的废 7-11用icash2.0 交通用一卡通
作者: BJkiN (小姐不要...夫人在看)   2017-03-07 20:53:00
牠怎么选上议员的?那区是脑残吗?=_=
作者: speedup (speedup)   2017-03-07 20:53:00
他妈的智障议员 到底是哪些弱智选出来的
作者: kingsun (咪~~~~~~~~~)   2017-03-07 20:54:00
一样的人在波卡时不是说官股身分不要只为赚钱 一年多后马上发夹弯 当初波卡就是这些人在狗吠 现在还好意思说市
作者: NEWOLD (乱红飞过秋千去)   2017-03-07 20:55:00
脑子是很好用的东西
作者: l23l23 (喔)   2017-03-07 20:57:00
为了讨好高雄王来换市长 只能割地赔款阿 不然怎么抢
作者: drigo   2017-03-07 21:00:00
悠游卡优惠太少了...看看icash那优惠 吓死人了等到高捷和全台台铁开放icash搭车, 希望点数能多送点
作者: freeyan0422 (情非得已)   2017-03-07 21:04:00
多家竞争才掉3%……这议员纯粹要人下台而已吧……
作者: kay1127 (kay)   2017-03-07 21:06:00
高捷和台铁早就开放icash搭车囉
作者: amwkscl (amwkscl)   2017-03-07 21:09:00
icash什么时候可以搭捷运?
作者: l23l23 (喔)   2017-03-07 21:10:00
ICASH可以搭好几个礼拜了吧
作者: trywish (一一二)   2017-03-07 21:13:00
内容还好吧,悠游卡在高雄伸展不开,优惠又少,这种还不该负责?台北的一卡通都越来越方便了。
作者: ASKA (The 羊男)   2017-03-07 21:23:00
假如悠游卡给了优惠市占率上升,大概又会被怪获利率下降...
作者: wmigrant (migrant)   2017-03-07 21:56:00
悠游卡被柯逼着要让利啊!不然之前死撑著

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