媒体很爱访问一位逢甲大学的教授
这个教授非常爱批评机捷的定价太贵
机捷提出的团体长期优惠也被他批评说：
“如果有人只想偶尔搭机捷，这样他就享受不到这样的团体优惠啦”
棍！偶尔一时兴起想搭机捷的人干嘛给他优惠啊
机捷要赚钱不就是要赚这些想体验的闲客吗？
偶尔搭机捷的人有什么资格跟每天搭机捷的人享受同等的优惠啊？
他还说普通车跟直达车的票价区分
问题是机捷列车上根本没有查票机制
谁会知道乘客买普通车票还是直达车票
如果要区别票价与查票
势必引入更多的执行成本
当初机捷在订票价的时候一定也有很多交通学者参与
所以才有现在的票价
那为什么媒体就爱找逢甲那个教授来砲机捷的票价啊
有没有八卦啊