楼主:
ex425 2017-02-26 15:23:36媒体一直在报导 机场捷运盖了20年
我去查了下维基
1993年 有盖机场捷运的构想
1996年 开放民间竞标
1998年 长生国际开发公司取得经营权
2002年 交通与长生公司终止议约
这段期间 长生公司并未对机场捷运有任何开工动作
同年年底 陈水扁决定收回民间兴建营运后转移模式
改以公务预算自行筹划兴建
2006年 苏贞昌为机场捷运工程主持动土典礼
机场捷运盖了20年是怎么算的?
有构想就算开始盖???
目前机场捷运的路线 也是2002年才开始规划
2006年才动土
为何大家都要说 机场捷运盖了20年呢?
作者:
jeff1008 (Bottega Veneta)
2017-02-26 15:24:00泰国机场捷运盖个几年就完工了
的确从开放竞标开始就算开始盖没错(已经有纸本构想)
作者:
CPer (CPer)
2017-02-26 15:24:00kmt就是烂 盖那么久都盖不好
作者:
shinbird (爆è‚å°±è¦å–æ„›è‚)
2017-02-26 15:25:00知道中国机捷几年完工吗?
照这说法台北捷运1979年就在规划 到现在还没盖完呢
作者: li118 (lithebest) 2017-02-26 15:26:00
有点好奇，为何交通部要跟长生解约? 又为何长生4年内没动工
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2017-02-26 15:26:00台北捷运的确还没盖完
作者:
ciswww (Farewell)
2017-02-26 15:28:00第二顺位中华工程也不是好东西
作者:
cdmlin (cdmlin)
2017-02-26 15:29:00下一篇 台湾一堆都市规划沿用日本时代的规划 那样算几年?
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2017-02-26 15:29:00长生想叫政府用美河市模式把很多个站区旁的土地全买下来转卖给他，被地方抗议，政府收手，长生就玩不下去了现在有人也想动长生原本计划收买的那些土地了 呵呵
UC纪元的钢弹里的RGN-119詹姆斯钢 也是从纸上作业到正式量产花上好几十年 连邦军的效率跟KMT有87%像
作者:
ciswww (Farewell)
2017-02-26 15:35:00精确来说不是收买 是区段征收 包括今A11 A10附近的大面积
作者:
ciswww (Farewell)
2017-02-26 15:36:00平地、林口南势埔地区、今"A7站地区区段征收"、中港厝地区以上四区 任何一区在房地产界都是钜额
作者:
ciswww (Farewell)
2017-02-26 15:40:00