※ 引述《showwisdom (人生，加油。)》之铭言：
: 风传煤
: 一例一修通过后，运输业者频频放出涨价的消息，其中国道客运业者本在年前就喊涨，但却在交通部“一拖再拖”的请求下，延至二二八连假后齐涨。在这波涨价浪潮中，调涨幅度最大的是统联的台北─台南路线，涨幅高达68%。
: 目前已经至少有8家业者完成票价调整报备动作，包含统联客运、日统客运、亚联客运和基隆客运都宣布3月1日起将调整票价，而葛玛兰客运则是在3月4日起调涨票价。
: 在这波涨价浪潮中，统联客运的台北─台南促销时段，一口气从原价220元涨至370元，消费者一趟车资就要多花150元，涨幅高达68%。而台中─高雄的原价时段则从310元涨到330元，涨了20元，涨幅最小，仅涨了6%。
: 日统客运的4条国道客运路线也“涨声四起”，台北─中正大学路线从380元涨至420元，涨幅约10.5%。台北─梅山、台北─四湖、台北─北港等全票票价从390元调涨至420元，涨幅达7.7%。
: 主要业务范围以台北、罗东、宜兰及礁溪的葛玛兰客运公布的新价格表中，台北─礁溪将从104元调涨至110元、台北─宜兰从129元涨至137元，台北─罗东从135元涨至141元，预计皆调涨5%。228连假后，基隆客运的2条国道客运路线也预计会调涨，而亚联客运的台北─龙潭路段则从100元涨至110元。
: From：风传煤
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柯P曾算过 每调涨1元 司机可调薪2000
涨1元都被电得哇哇叫
现在涨幅那么大
涨价钱都跑哪里去了？
公路总局是怎么核定的？
可以不用拿数字出来公布吗？
身边所知就有3家调涨票价不公布的
像偷鸡摸狗一样
这种公共利益的事
可以这样搞吗？