楼主:
deurpye (WORRY)
2017-02-19 11:13:25高雄都在讨论第三条
台中才一条 也还要两三年
下一条也要在等20年
挂吗
作者:
DJSHD2 (GalaxyExplosionote7)
2017-02-19 11:14:00问问能捞就捞能混就混那位啊
作者:
knives 2017-02-19 11:14:00当然是捞满捞好阿
作者:
container (container)
2017-02-19 11:15:00而且还是高架的单节车厢串联式 ，没地下化的
作者: CCNK 2017-02-19 11:16:00
刚才的秀下限没看到吗？
作者:
iphone15 (JeanValjean)
2017-02-19 11:16:00马扁政府都不挺 没钱怎没做
作者:
kowski (要干嘛)
2017-02-19 11:19:00乡下地方不用捷运吧
还提那个四不像的BRT= = 那只是双节公共汽车好吗？
作者: JT0624 2017-02-19 11:20:00
重北轻南忘台中啊
作者:
DJSHD2 (GalaxyExplosionote7)
2017-02-19 11:21:00妈的公共汽车就公共汽车 还在BRT 胡椒粉不意外
作者: Dannyx 2017-02-19 11:22:00
公共汽车串在一起 变捷运
作者:
ECZEMA (加油!)
2017-02-19 11:27:00能捞就捞 能混就混啊
作者:
hk416 (☑☠☜✉☎♂♀♪)
2017-02-19 11:27:00超夸张的 文心路那一条 在1996年就已经规划了 盖到现在
作者:
lrip (yun)
2017-02-19 11:28:00梦到第一批团队设计林大哥描述，第一批设计地下化的，官方私下嫌弃没油水，所以弄了一堆奇怪理由推托，说这样资金不够，然后付了两亿设计费换团队，团队本来不爽，但看到有钱还是只画了图还没动工的情况下，就开心的转身走人去高雄接案子，接下来环节油水每捞一次，捞到最后是真没钱。
作者:
gogen (gogen)
2017-02-19 11:32:00混好 混满也臭了欧
作者:
reil (REIL)
2017-02-19 11:32:00市长怠惰
作者:
madden (《我是一个小说家》)
2017-02-19 11:35:00能捞就捞能混就混+1
作者: hongtm (台湾加油) 2017-02-19 11:35:00
公路建设很快啊 车子还是比较多人使用吧台74 台61 向上路 还不是在老胡任内完成的
地质是卵砾石居多 不适合地下化 说第一批设计地下化是认真的吗
作者: hongtm (台湾加油) 2017-02-19 11:36:00
台中公共汽车使用率提升也是在老胡任内开始的
作者:
gogen (gogen)
2017-02-19 11:44:00用公共汽车真可笑 看看中港路结论就是KMT认为台中只要公共汽车就够??
作者: Cloudyagent (橘子汽水) 2017-02-19 11:53:00
这种乡下地方有必要盖吗
能混就混只是原因之一 另一个主因是刁民阻碍土地征收