减少大型车驾驶安全死角，4月16日强制要求加装GPS
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林上祚 2017年02月16日 12:57 风传媒
国内游览车等大型车交通事故频传，为强化大型车监控，减少大型车驾驶安全死角，交通
部3月起全面推动大型车将装GPS卫星定位，初期将提供2000辆全额补助，3000辆部分补助
，4月16日起强制要求大型车加装GPS，9月起正式执法，交通部长贺陈旦表示，交通部针
对评鉴在丙等以下游览车业者，在蝶恋花旅行社国道事故后，将在二周到二个月内全面查
缉，这项安全查缉与大型车加装GPS的推广，将平行作业同步进行，希望借此减少大型车
事故发生频率。
行政院推“智慧运输规划与推动”方案，未来4年投入30亿元
交通部今天在行政院院会报告“智慧运输规划与推动”方案，预计未来4年投入30亿元，
降低肇事率2成，同时解决偏乡交通不便、国道等运输走廊壅塞问题。
贺陈旦表示，“智慧运输规划与推动”方案，将运用车联网、穿戴装置等技术，改善道路
使用，同时确保司机身心状况安全，其中大型车加装GPS卫星定位部分，主要系去年10月
27日高雄油罐车右转，驾驶因视线死角，导致一对骑乘机车母子车祸死亡，为减少大型车
驾驶安全死角，交通部将先针对2000辆大型车全额补助， 补助。
“国内1万7千辆游览车，大约有2成尚未安装”
贺陈旦表示，交通部对于日前蝶恋花国道事故发生感到非常遗憾，希望记取教训，改善游
览车安全规格，目前为止，国内1万7千辆游览车，大约有二成尚未安装，因此，3月1日起
将把公路总局资料结合，全面推广大型车安装GPS卫星定位，凡是未安装者，政府补助一
半或一万元，三个月后完成相关法令修改，强制GPS安装，4月16日开始强制要求，9月1日
起强制执行，希望把资讯与动态管制中心结合，全盘掌握全台游览车动态。
由于智慧运输方案，将运用到物联网、人工智能等技术，目前包括欧盟在内，都对台湾发
展相关技术展现高度兴趣，交通部官员表示，目前物联网等相关产品，即便技术非台湾主
导，但很多跨国厂商仍希望透过台湾制造平台推广，相关产品商机预估有30亿元，其中欧
盟推动智慧运输的TiSa，目前也密切注意台湾发展，希望与台湾合作，在车联网规格化议
题上合作。

GPS???死角????

………我还在想GPS什么时候有这个功能

记者到底有没有常识 我真的很好奇

文组？

Gps管制司机,不在车上不给薪

GPS概念股要飞天了 周一开市抓紧噜

我以为我落后了 还好不是

我真的无法理解GPS对减少死角有什么帮助..

没装就强制业者装阿 不装就罚钱阿 干一直补助补助补助

车载系统厂要做到一条龙是没问题 不过大多外销

记者下标错误...

全台客运已全部有装，现在是游览车

野鸡车连停车费都不想付宁愿被开单 车载系统更不用讲

交通部提5大改善计画 里面GPS的描述不是这样的好吗

http://i.imgur.com/hPrPLgm.jpg还有行车视野辅助系统啦。新闻写一半= =。GPS是要掌握动态。连最简单的GOOGLE都没做，只会哭= =

砂石车联结车那种才要强制装阿。比客运和游览车可怕太多了

GPS是第2项 用来掌握车速 轨迹 路径第5项是 视野死角记者是脑残吗 把五项随便乱凑

林上祚资料哪来的啊 也差太多

GPS 跟视线死角有什么关系......?

一堆脑细胞死在记者手上

ㄏㄏ推文一堆脑残9.2又崩溃囉 装GPS也要该

屁话王

林上祚 GPS跟死角的关系可以解释一下吗

妓者新闻写一半的喔

故意黑贺陈旦的吧 直接看交通部新闻稿比较完整

谁能告诉我GPS跟驾驶安全死角的关联?花钱部长

四楼垃圾理组？

这蔡英狗脑子是泡在水里吗