※ 引述《HoshinoAsuka (ほしのあすか)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果日报
: 2.完整新闻标题:
: 【33死】赖正镒：“一例一休”后 游览车司机荒严重
: 3.完整新闻内文:
: 2017年02月14日17:14 更新：新增影片
: 对于国道5号翻车意外，商总理事长赖正镒今表示，对台湾形象重创，尤其一例一休后司
: 机更难请，导致司机多高龄50几岁以上，体力不堪负荷，但一天开车10几小时在台湾也常
: 有，应与司机过劳和车龄无关，是台湾人才供给失衡的结构性问题，政府应建立一套人才
: 培育方法出来。
: 赖正镒表示，19年的游览车并不是不能使用，但因受到一例一休后，司机更加难请、也不
: 好培养，年轻人也不愿当司机，据他所知，司机年龄都已50岁以上，从武陵回到台北相当
: 远，但司机高龄化体力不堪负荷，但不能说是过劳，一天开几10个小时在台湾常有。
: 赖正镒认为，与司机过劳及车龄无关，与人才供给失衡有关，建议政府应培养客运、游览
: 车司机的辅导与鼓励，并建立一套人才培育方法来。（江俞庭/台北报导）
: 出版：11:38
: 更新：17:15
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170214/1055720/
: 5.备注:
: 一例一休害我们没有驾驶 所以过劳驾驶比较好?
鲁蛇我前几天才和游览车驾驶聊到工资
车行老板跟别人签约拿15万
结果司机只能拿到1万5
这还是南部跑桃园机场来回的行程
这是人才培育还是奴才培育？？
跑大车已经是用生命在跑
薪水一样低到靠北
出事还得自己承担
最好有一天出门遇到过劳沙石车撞死你全家，干
垃圾人