车体组装是台湾龙头产业，下游的供应链包含更广，一拔掉，百万人没饭吃，爽到韩国中
国去了，更多原装低价车进到台湾，问题是出在车厂安规不明，政府法规松软，因梅岭事
故，搞民粹矫枉过正，限制车龄年限，变成目前业者只想买便宜韩国中国车。
过劳的问题政府都知道，只是不敢面对，立院交通委员会的老面孔们也不会去得罪金主，
事件只会一再发生，台湾客运致死率已经是世界前矛了。唉…
※ 引述《IronCube (反串小钓手)》之铭言：
: 台湾早该变成免税港了
: 台湾一堆东西都需要外来， 台湾本身又不产这些品质的商品
: 却打着保护本土产业的名号课那种税
: 带种点把税制模仿香港
: 就笑蔡英文跟林全不敢
: 嫩
: