靠行问题 贺陈旦：当年争取陆客而松懈审议
新头壳newtalk | 柯昱安 台北报导
http://newtalk.tw/news/view/2017-02-16/81952
13日发生的游览车重大死伤事故，也让运作多时的游览车业者、司机“靠行”机制浮上台
面。交通部长贺陈旦透露，2006年交通部本来就有委外针对游览车的审议方法进行研究，
希望议定出一套整体改善办法，但后来为了要争取陆客，游览车快速成长，导致审议与记
录上出现松懈。他们会在年底定出新的审议办法，制度性的做好管理工作。
贺陈旦在行政院会后记者会表示，“靠行”生态在各行各业都有，就像是一种“加盟店”
的概念，在交通运输上，以出租车业与游览车业最明显，但游览车业因为车辆在市场上供
过于求，公司与个别拥有车子的驾驶人在权益上不公平，不容易纳入管理。
贺陈旦也透露，2006年起，就有委外研究，针对市场上供需不对称，以及司机管理上进行
整体改善，但还没来得及修法时，就因为要争取陆客，导致游览车快速成长，“在审议上
与纪律上，都出现松懈情形”。
贺陈旦强调，当务之急，会在3周内会针对游览车业者的审议办法，与目前市场上的现况是
否有落差，进行盘查，包括靠行问题也会一并处理，年底前就会议定出一套审议办法。
在司机照顾部分，未来也会就个案要求目前在评鉴上显现出不够落实管理的业者，限期内
作出改善，被评为“丁等”者需在2周内改善完毕，“丙等”者则是在2个月内要改善完毕
开车空档若可自由活动 就不算工时
工时方面，贺陈旦强调，他们与劳动部没有不同调，劳动部要求一般性员工单日工时不可
以超过12小时，交通部则是基于安全驾驶，要求不可以连续工作10小时以上，是“双重保
障”。
至于待命时间算不算工时？贺陈旦16日表示，他们与劳动部已经达成共识，假设工作服务
空档是可以本于自由意志，没人监督指挥，也无需服务顾客的情况下，“就不算工时”。
如果停留时间短，或是必须随时待命进行相关服务，就要当成工时。
但贺陈旦坦言，这部分没办法用法令规定，所以他们已经和劳动部联手稽查，针对业者在
游程上是否有专业安排，有没有充分休息，逐一检视。

干!为什么不干脆一点就直接说政府管理严重疏失!

结果陆客有比较多？所以你到底在干嘛？所以政府到底在干嘛

八年一读?~~

喔 遗毒囉

重点是黄色那段

年底定出新的审议办法... 是要等民众忘了这件事吧

果然陆客降低品质

没有办法用法令规定？那要你们干嘛？

很好,依旧不算工时,继续操,奴隶们皮绷紧点

黄色那段 呵呵

八年遗毒，马英九下台负责啦干

说真的不管怎么改也没用 台湾文化就是喜欢便宜行事改改法律就有用台湾早就亚洲之龙了

他就是在等风头过去

马英九赶快做好一点啦！

立委敢修法吗?(依法行政)

16H都要算工时那一日游全死光了= =http://i.imgur.com/gHFYoEt.jpg

八年遗毒

请两个司机 那待命的要不要算工时？也在车上。

行政欠骂，立法才是源头(自己选的，也正式改朝换代了)

年底 到时候你是不是ㄅㄨㄓㄤˇㄅ

可能大家对当初陆客刚来　游览车的惨状都忘了

全面提高一日游司机的薪水，做一休一之类的比较实在。

之后智障9.2还一直拿陆客爆量来当政蹟...

基本上都马有~~所以就是算有上班阿

为什么男性持久喷雾，可以出现在八卦版广告上

一日游薪水才1800。每人1100。如果42人多给50司机多2000。做一休一薪水也可养家。2100算错。

2006年是谁执政后阿

16小时不会改成2日游? 不想出多点没钱就别玩旅游啦

当然算工时呀 要算钱 但是开车可以开多久 是另外一件事

哭那个算工时跟本假议题，超过12H就违法了= =。那一日游

通通都要删光光。

英九负责搂 你们垃圾党上来多久了

休息不足的司机开车 你敢坐吗

1100加住宿加两天要三千= =。台湾鲷可能吗

立法不完善不用改，换10个行政官僚来骂，问题仍在

这个贺陈旦是被派来来丢人现眼的？

不想玩就自己开车来回啊，有人逼鲷民一定要旅游?

不想涨价 就是大家拿命来玩 拿台湾观光业的招牌来砸

八个月喔，那阿九当八年为啥都没改= =

老人开个屁车，你可以提点有建设性的吗

阿九当八年 陆客游览车事故一堆 一堆人高潮 不知道在高潮啥

不要再说前朝!前朝就是没担当才会下台啊!

涨司机薪水，做一休一，大家都爽。

老人不能开车就玩两天啊，不想花钱玩什么旅游啦

才怪...没有陆客时 就是这样子了 !!!

两天行程难乔啊。司机也不可能住过夜啊。

新闻内文明明写2006年 到某人口中就剩8年 有2年凭空消失了

八年遗毒!!!

听你在放屁，2008年以前都没有司机靠行就对了？

对啦 那阿九为啥八年不改 时间多的是啊。

新的救援投手就决定是你了，上吧陆客！

又牵拖陆客了，民进党执政真爽

很多问题都是一直存在 但是没有人发现或太少人反应 问题就会在那边没有人真正去关注跟解决 去算几年几年不是很有意义

要分那么清楚 那阿九八年都没小英半年两起严重

2016-8=2008，2006是扁执政，召唤阿扁出来救援啦

对问题视而不见或是挡到既得利益被搓掉又不是只有这件事

在客运发生事故前 又有多少人关注疲劳驾驶的问题?

对啦，就想办法解决ㄇㄟ。一日游一定会继续存在。那看要

lawrance 我问你 台铁司机疲劳驾驶 你有当过一回事吗?

对呀 过劳更严重 但是没人反应 或是有人反应却被讥笑

劳伦斯 你要不要赌赌看 到底是今天平均工时长还是去年长

少再那边扯台铁，去年都有再改善台铁员工的工作福利。

打错今年 你不要赌赌看 去年长 还是 今年长 还一例一休勒一例一休能够改善劳工过劳 怎么不说砍七天假害更多劳工工时

马维拉该你出场了

改善补人需要时间，明明就有在改，执意要罢工闹得很难看是怎么样？

工时增加 笑死人 到底一例一休可以改善多少过劳 今年就验收

台铁每年都有补人呀 但是越补人越少可是旅客人数越来越多

好啊 验收啊，一堆再叫不能加班的你没看到吗?XD

8年遗毒

可笑了，一堆不能加班的是一例一休之后产生出来的。你要不要翻翻你去年说了什么，要加班的加班，要休假的休假

嫌业务多喔?去问王杰阿，要删站又不给删，要改早午班又嫌钱少，都你们的毛耶。

去年喊一例一休有多好的不就是la吗！现在还来说一堆不能加班的。还是你们己经忘了去年的事了。

废话，现在就是啊，最好是每家工司都能给的起加班费，给不起的你不会去给的起的做腻。

我去年的文章都有留着，还一堆la们的嘘文咧。那现在靠北不

有30几%给加班费的你不去 整天留在不能给放假的靠北，都你的毛。

能加班是什么鬼，话都是你们在讲。

那你说说看丫，为什么你们去和一堆资方喊著砍七天假，快点

本来之前有打算减班 后来被民代带着民众抗议

不能加班就是加班费给不起让你放假啊。有啥问题?

不补也是可以啦 大家就拿命来赌吧

点过一例一休，现在又扯台铁的问题，台铁的问题就是剥屑劳

工，不合理的轮班。看到华航工会出来抗议时，还很爽快的什

问题一直都在 就看什么时候有人要去戳 或是发生意外爆开扯谁执政不去讲 这有点无聊

所以上面图你都没看喔?去年多给加班费夜点津贴叫剥削?

低价旅游团频出包　贺陈旦：可能是陆客减少

条件都答应，现在发觉给太多，碰到台铁就直接清算到底！

有心就直接加薪 还要那七天换

所以是都没再解决腻?阿产工就嫌早午班钱少不要，现在还

就告诉你要合理的轮班，你在扯津贴。

在乔啊。

我们原周休二日 七天没了还没加薪

合理的七天假加底薪，问问看乡民是底薪增加了还是加班费多

你看吧，说个笑话，周休二日的跟周休一日的抢福利。

喔 周休二日就不是人喔 要不要政府公告一下

调整过后的健保费吗。

都不知道是谁在笑谁 怎么那么好笑

你要顾周休一日的可以啊 为啥要牺牲周休二日的

我国营的去年以前就没放七天。让给底层的可以加薪放假，不好腻。你看吧，自己爽最重要，别人过劳关我屁事

你再扯丫，别顾左右而言他了，你一扯就把楼给盖歪了。

有心就加薪 不用砍七天假

是你自己吧，在坐最爽的不是国营事业的劳工吗，去年你们这不是说一休一例过，就大家一起爽了吗。

说个笑话，周休二日的说他很可怜，要放七天，周休一日的关他屁事。

这样是劳工全体都爽 为什么不做

明明就妳在乱扯到台铁，再说我楼盖歪= =

你讲底层劳工加薪放假，问问看，假是放到了，薪水加了吗！

跟资方谈判都要自己爽，那以后谈屁啊。

谁扯台铁自己去爬文就一目了然了，每次调论劳工议题时，是谁先贴台铁文的，大家都是知道。

来 你说我那句说周休一日关我屁事

喔 看看现在谁要站资方那边了

噗 拿这个事来讲

每个人谈判最好都是以对方的利益为优先啦。那都给你端就好