: 至于待命时间是否算工时，劳动部表示，待命时间都算工时，在外劳工工时指引也规定等
: 班、加油、保养等都算工作时间，但脱离雇主指挥约束，则认定为“休息时间”。将游览
: 车司机载客等候时间全数计入工时，必须视状况而定，例如上午发车到剑湖山世界，旅客
: 一待四个小时，全数算工时，是否合理？若全数计入成本，势必也要转嫁消费者。
妈的 你到底是劳动部 还是 资方部阿
劳动部不是应该站在劳工的立场去思考吗
怎么会有那么脑残还在说计入成本要转嫁给消费者 所以不应该计入工时的脑残想法
今天游览车又不是公共运输 是 私人旅游而已
如果增加成本 带来的是品质上升 消费者自然会买单
如果国内旅游价格高于国外旅游 那当然人家会选国外旅游
无论如何这都不是你劳动部该关心 你劳动部还要关心老板会不会赚到钱会不会太可笑了
假使你老板是买票让司机也可以进来玩 可以自由休闲 你说这四小时不算工时就算了
笑死人 司机等客人的时间 算是啥自由的时间 这种话你垃圾劳动部都讲得出来
有没有那么不要脸 小英表姊的水准就是这样 就算是念法律的人也知道
你都说"等候"客人的时间了 那当然要算工时才合理阿
如果你说这四小时 司机可以不接电话 不用待命 不等客人 再来跟我谈不计工时