自由时报
〔记者洪美秀／新竹报导〕新竹市长林智坚今天宣布已向行政院“前瞻基础建设计画”争
取专案全额补助5大项、共275亿元计画，包括新竹大车站及新竹轻轨系统、棒球场拆除重
建、国际展演中心暨客家会馆和渔人码头计画，其中棒球场今年就会动工，而大车站将参
考日本品川车站，利用平台将国家古蹟新竹车站包围着，旅客可在车站平台中自在进出，
凸显城市纹理。
林智坚说，行政院这项4年上兆元的国内重大经济建设发展经费，各县市都积极争取，他
多次北上，将已规划的新竹2050城市愿景中列出5大项向中央争取，总经费275亿元，包括
进行城市轴线翻转纹理缝补的“大车站”计画，此计画经费约50亿元，不考虑车站高架或
地下化等方向，而是串连新竹车站前站和后站，以“大车站”概念缝补城市纹理，均衡城
区发展。
林智坚说，他曾造访日本品川车站，发现新竹车站和品川车站站体很雷同，希望用平台来
延伸包围新竹车站站体，利用每个平台连结月台，铁轨行驶被包覆在平台中，旅客在平台
中移动，且有各种商店，如此将提升车站的经济效益，还可容纳吞吐大新竹地区90多万名
人口。
林智坚提到，大车站计画不需征收土地或进行都市计画变更，土地以台铁及国有地为主，
因此时程上3到4年就可完成，未来除保留具历史文化价值的国家古蹟新竹车站样貌，也会
带动城市的发展，让新竹市成为国际城市。
除了大车站计画，为纾解新竹科学园区、新竹县竹北市及新竹市交通的城市轻轨系统，林
智坚也提出200亿元的大新竹轻轨系统计画，虽然这项计画先前已有多任市长提出，但现
在是实现新竹轻轨的最佳时刻，市府会结合竹县和园区做规画，纾解大新竹及园区的交通
，发挥效益。
此外，包括15亿元的国际展演中心暨客家会馆及5亿元的棒球场拆除重建、5亿元的新渔人
码头计画，都是市府接下来的建设重点，透过行政院的专案全额补助，将让新竹建设大跃
进，再现城市风华。
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