楼主:
agill (Deportivo)
2017-02-15 06:30:35先不要说么定义制度的问题
我人在美国，认识在做这种旅游业司机的美国朋友
所有的大客车司机从开始上班，也就是打卡，去取车点
就必须用手机的APP登录，也就是开始上班了
从一开始检查车子到开启引擎，都必须在APP上面点击确认
然后停车场的闸门才会开，守门的警卫假如因为你APP上checklist没有点击确实
闸门根本开不了，你根本不能出车
这个APP是由一个运输管理的第三方公司来监控的
在行车的过程中会打电话跟司机确认一些事情
中间休息什么都要上APP打卡的
还有就是现在科技可以从GPS监控你到底有没有超速，抄捷径或是危险驾驶
美国有很多地方属于鸟不生蛋，全要靠警察去抓超速其实还是会有死角
但是第三方公司很容易就可以抓到了
一旦抓到就是会被开除
重点是第三方公司是在瑞士，你游览车公司老板根本摸不到管理纪录
这种管理的APP系统根本不是什么高科技
随便Uber就能做到
每天都有一打堆投诉说Uber绕路的，你Uber司机走的轨迹还有总花耗的时间
一秒钟就比对出来，赖都赖不掉
今天是因为出事了，所以往生的司机家属和旅行社会互咬
若没有出事的话，旅行社和游览车司机根本就是哥俩好
你去问他们两方，都说休息的可充足了，然后拿假的行车纪录给你看
其实司机累得跟狗一样，老板也是压榨的很
干脆立法通过第三方行车管理系统
只有乖乖开，旅行社摸不到行车管理纪录
才可能杜绝疲劳驾驶
你酒驾可以用酒测仪测，疲劳驾驶你怎么测
有的人长得就是肺痨鬼的样子，说他疲劳驾驶可是他才刚出车转弯而已
※ 引述《angellll (长尾巴的天使)》之铭言：
: ※ 引述《d147258 ()》之铭言：
: : 谁在跟你重新定义，在2010年时就是这样规定
: : http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20100204/32280761/
: : 只有台湾才这样吗？美国、加拿大、澳洲也是这样定义客运司机工时，分成工作跟驾驶时
: : 间
: : https://labor-elearning.mol.gov.tw/co_report_detail.php?rid=81
: : 。
: 伟哉台湾人 制度学一半
: http://tinyurl.com/ze84woj
: 美国法令 美国交通部原文
: 1.每周上限70小时驾驶时间
: 2.如果驾驶要达到70小时上限 那这周一定要有至少一次34小时的连续休息
: 休息时间必须包含驾驶晚上睡眠时间
: 而且必须横跨凌晨一点到五点两个晚上
: 3.每八小时就必须休息30分钟
: 4.每日限制11小时驾驶时间 跟14小时工作时间
: 要引西方制度 就引完整
: 这才叫做欧美的制度
: 资动部不要在骗三岁小孩了
作者:
em4 (通通去吃宝路啦><)
2017-02-15 06:33:00这样搞 台湾业者不用活惹 所以不会过
作者:
Lisedes (栗)
2017-02-15 06:34:00好方法
作者:
mengche (茂吉)
2017-02-15 06:36:00结果， 车子开到半路下班时间到，乘客只好被赶下车，QQ
作者:
crashonU (crazy)
2017-02-15 06:39:00不愧是美帝 可以花这么多成本...
作者:
LYS5566 (明灯❺❺❻❻)
2017-02-15 06:39:00好
楼主:
agill (Deportivo)
2017-02-15 06:40:00因为塞车时间到了要去附近的定点交班换司机开
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-02-15 06:48:00你有订麦当劳欢乐送吗？ 快按门铃囉
作者:
a818208 (Ww小猎人wW)
2017-02-15 06:52:00这个在台湾只会勾结在一起吧
作者: violadepp (一个人的日子) 2017-02-15 06:56:00
民进党就是希望下次游览车死更多人啊才会一次死这些人不检讨反而去护航资方蔡英文就是嫌这次死太少人了
作者:
Ashare (老来多健忘)
2017-02-15 07:01:00楼上真是见不得人活着...
作者:
now99 (陈在天)
2017-02-15 07:04:00推
作者:
Binyou (阿风的冰友)
2017-02-15 07:08:00很棒的方法
作者: CCNK 2017-02-15 07:12:00
某v在讲什么垃圾话
作者: Alphaz (@@) 2017-02-15 07:15:00
政府没补助不会有人用啦
不 这里是鬼岛 一定会请yoyodiy绕过去APP
作者:
toinnd (黑咩咩)
2017-02-15 07:25:00yoyo叔或成最大赢家
作者:
jacktypetlan (å››å四隻石ç…å)
2017-02-15 07:28:00只要谈论配套 就是没得玩 我们只求风头过去 没有要解决问题 懂?
作者:
sheepxo ((羊臣又))
2017-02-15 07:34:00推！不错的方法
作者:
pokeman (路人 )
2017-02-15 07:36:00如此一来还增加了工作机会~~~赞
作者:
chister ( )
2017-02-15 07:41:00推
作者: clare 2017-02-15 07:42:00
台湾推法案效率又不高 而且蓝绿只会交换利益换法案 唉
作者:
pos577 (好大一把枪)
2017-02-15 07:43:00本身是大车司机 感觉到开车生涯 非常的赌命!
作者:
coolda (cool)
2017-02-15 07:45:00推第三方行管 好像很不错
作者: colinfeng 2017-02-15 07:45:00
民进党立委根本不在意劳工死活 反正中小老板赚钱就够了
作者:
wyvernlee (wyvernlee)
2017-02-15 07:45:00你以为鬼岛的立委会立这种法？
作者: lababoys (laba) 2017-02-15 07:46:00
台湾有台湾的玩法
作者:
be11eaya (台中狂派李奥纳多皮卡丘)
2017-02-15 07:46:00完全结合新科技 真的值得参考!!
作者:
Ptte (-o-)
2017-02-15 07:47:00台湾第三方??到时候还不是麻吉的很
作者: CA1ROS (不是太好的地方....) 2017-02-15 07:47:00
就算通过了，老板会跑去国外开监控公司，还是没用
作者: jfriendtw 2017-02-15 07:48:00
垃圾dpp爱财团
作者:
star1023 (唯一的唯一)
2017-02-15 07:49:00推
作者: wailman (魏尔曼) 2017-02-15 07:50:00
要学欧美的话，这个快引进吧。