很多人觉得司机中间的休息时间不算休息，应该算工时
那导游哩？带一个十天团就240工时？
之前战很大的空姐，飞洛杉矶停两天算48小时在工作这样？
甚至普通员工，每天中午吃饭的那1小时也不算休息，其实每天工时应该是9小时吧
有没有台湾所有劳工的工时都爆表的八卦？
※ 引述《werttrew (发点优文赚P币)》之铭言：
: 33条人命
: 换来的
: 不是道歉? 检讨? 改进方案?
: 而是对资方更大的解套
: ????????????????????
: 别跟我扯蓝绿
: 蓝绿算个屁
: 重点是这政府
: 真的太垃圾
: 以下每10推200P
: 到100推
: 今下班后发

当然是工时

还是要看情形 看是在什么地方休息 不过一般来替公司出差

有正式休息跟没有有差的吧 不然你一天做一小时休息一小

都会有出差费 要说整个人卖给公司去做公司的事也是合理

时十六个小时之后才能打卡离开 你觉得ok不ok?

司机还要顾车 等下车子没了 几百万也没了

那难道过夜的游览车司机要整晚守着那台车？

台湾我不知道，在挪威我的每日工时上限十小时，加班两小也就是说送进饭店之后算休息时间

司机的休息方式应该是比较零碎没办法像出差这样有床可以躺着休息一段时间~

所以建议修法，必须要有床才能算是休息

重点应该是要有比较长时间的休息 我这样讲只是回应你说的比较类似出差的工作~

这次的司机有5个小时休息，算长了吧

那你怎么不检讨警卫12小时中间给你1小时休息不能算钱喔 然后你还是要执勤事情不一样能公平吗？