看到这个说一下我朋友跟团到欧洲发生的事
欧洲行某一天因为路上发生交通事故所以塞车
后来渐渐排除之后 司机也把车先开到路旁停著就不动了
导游询问才发现 因为他的上班时间到了
他要在这等到公司再派新的司机来接班
全车台湾人傻眼了 这等的时间都开到目的地了
今天这件事我才恍然大悟 原来欧洲真的很重视过劳问题
当然国情不同
※ 引述《tony121010 (我是来乱的)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 自由时报
: 2.完整新闻标题:
: 司机超时工作 旅行总会：上班16天不等于开车16天
: 3.完整新闻内文:
: 2017-02-14 16:05
: 〔记者沈佩瑶／台北报导〕国道翻车事故游览车司机女儿康宜甄控诉旅行社说谎，指父亲
: 连续工作16天，“明明就没有休息，（公司）怎么可以讲他就是有休息！”旅行商业同业
: 公会总会副理事长萧博仁驳斥司机“连续工作16天”的说法，表示上班16天不等于工作16
: 天。
: 中华民国游览车客运商业同业公会全国联合会理事长鲁孝亚今偕同旅行商业同业公会总会
: 副理事长萧博仁、旅行公会全联会发言人李奇岳联合对外说明目前了解状况。
: 萧博仁说，根据每个行程安排，可能开了两个小时的车子，然后客人下去旅游4个小时，
: “这个时间游览车司机就可以休息，不算在开车范围”，所以不是1天出车16个小时，就
: 是16个小时都在开车，“不是这样子的！”旅行行程点停留3个小时，司机就休息3个小时
: ，不是说连续上班16天就等于连续开车16天，“这点我们帮旅行社澄清。”
: 有媒体问，就算中间没有开车，但司机还是处在工作状态，没有在休假，对此，萧博仁反
: 指在上班也一样，每天上班8个小时，当然晚上休息，且“司机一定会找时间休息的”，
: 司机开车的时间就是规范不要超过8小时，1天的行程排下来，就算有10几个小时，可能中
: 间休息8个小时、9个小时也不一定，“或许我现在开车到台中，然后就让客人自由活动8
: 个小时，再开1个小时回来”，等于“只有工作2、3个小时而已”，不能把休息的过程都
: 算在里面。
: 另外，康宜甄也控诉旅行社负责人不同人，质疑推卸责任，李奇岳则说，因为旅行社原本
: 的老板年纪大了，就换成儿子经营，“等调查单位调查完之后会再说明”，但也强调并不
: 是现阶段换负责人， 而是先前就换了。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1974814
: 5.备注:继续凹