楼主:
mars1985 (╰|∵|╯)
2017-02-13 00:19:541.媒体来源:
风传媒
2.完整新闻标题:
内湖交通打结难解 柯文哲:除非松山机场搬走,再盖一座桥!
3.完整新闻内文:
梁琬渝 2017年02月12日 13:50 风传媒
http://bit.ly/2lDmdTV
柯文哲表示15万名通勤族只能依靠成功及成美桥跟自强隧道,除非松山机场搬走,再兴建
一座跨河桥梁,否则内湖交通难以疏解。(资料照,卢逸峰摄)
“怎么比内湖还塞!”台北市长柯文哲12日参加渣打银行主办的公益路跑活动,民众争相
跟柯文哲拍照、握手,让活动主持人打趣地说,简直跟内湖交通打结一样塞车!但是对于
内湖交通壅塞问题,柯文哲表示15万名通勤族只能依靠成功及成美桥跟自强隧道,除非松
山机场搬走,再兴建一座跨河桥梁,否则问题难以解决。
不过柯文哲说,去年经过交通局一年努力设点研究,平均一天改善5%至19%的交通壅塞,
即使居民不一定有感,但北市府仍会按照计画按部就班。
内湖交通壅塞一直是北市府的烫手山芋。去年年初,市府针对内湖易壅塞路段进行敲除分
隔岛、匝道调整等交通小手术;8月推出内湖绿色运输试办计画等,试图解决内湖交通壅
塞问题。
去年11月,内湖多位里长向市府提议兴建跨越基隆河的“港墘大桥”,借此改善内湖区交
通问题,由于此事涉及中央法令,柯文哲并未答应,但有指示交通局进行研议。
但柯文哲坦言,“内湖交通壅塞本来就很难处理”,人口快速增加,但道路面积没有增加
,也没办法一个计划完全解决问题,因为这并不只是交通问题,而是都市规划出了问题,
每天上下班时间十几万人进出,市府希望透过短期计画跟长期规画来解决内湖交通。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.storm.mg/article/222670
5.备注:
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作者:
asdfg567 (生存是规则,不是选择。)
2017-02-13 00:21:00T3盖完 就可以废了
作者:
kslxd (置底震怒放火路人某K)
2017-02-13 00:22:00楼下建建建建建建建建建建筑工
作者: mightymouse (翻堕罗流大师) 2017-02-13 00:22:00
松机本来就该废了,香港赤腊角盖好以后也是把启德废了
作者:
Bokolo (舶客樓)
2017-02-13 00:23:00该拆了
作者:
TAKEZOU (真难人~)
2017-02-13 00:23:00内科迁到屏东就解决了 这么简单也想不到 换我来当好了
作者:
onbed007 (床上007)
2017-02-13 00:23:00桃园机场第三航厦盖好就拆了松山吧
作者: mightymouse (翻堕罗流大师) 2017-02-13 00:23:00
市中心的机场严重影响整体都市计画
作者:
sakura000 (å☆㊣煞氣★艋舺㊣☆å)
2017-02-13 00:24:00搬你老木 香港是中国的 你台湾也想变中国的吗
作者: VAIO911 2017-02-13 00:25:00
机场改成公园绿地
作者: heavensun 2017-02-13 00:25:00
内湖捷运运量不够
作者: purplebfly (紫翔) 2017-02-13 00:26:00
不用迁走也可以盖桥啊
作者:
jeff82 (再忙,也要取暖一下)
2017-02-13 00:27:00建建建建建建建建建建建建筑工
作者:
rayba (rayba)
2017-02-13 00:28:00强制立法上班时间改成弹性工时8小时 管你要9-18还是10-19
作者:
ifay (⊙﹏⊙* 懦夫救星)
2017-02-13 00:28:00铺了这么长的梗 原来就是想迁机场炒地皮嘛
作者:
rayba (rayba)
2017-02-13 00:29:00现在问题就那么简单 , 8-9这时段就是人口大量迁移
作者: StylishTrade 2017-02-13 00:30:00
过河以后盖个交流道上高速公路就好 干嘛拆机场
牵了很好呀~管你什么炒地皮www这是后来要怎么管的问题
作者:
rayba (rayba)
2017-02-13 00:30:0010点之后从南港一路飙到自强隧道 , 没红灯时速90没问题
作者: purplebfly (紫翔) 2017-02-13 00:30:00
基隆河加盖是不会吗?让它变成新生高架啊,没本事就下台
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2017-02-13 00:32:00真没用
作者: baiya 2017-02-13 00:33:00
马:我可以说嘴的建设要被拆了吗 QQ
作者:
gino9955 (臨江)
2017-02-13 00:36:00松山机场应该要开小分线像小碧潭那样而不是卡在通勤线上让大家等超久
作者:
eric008 (零零发)
2017-02-13 00:36:00该搬了
作者:
kowski (要干嘛)
2017-02-13 00:38:00台北鼻屎城当然挤阿
作者: farmoos (farmoos) 2017-02-13 00:43:00
成本效益。每天通勤族被内湖捷运绕路到松山机场。又是那位先生的德政。
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-02-13 00:48:00松鸡运走结果盖一堆桥跟路厂厂
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-02-13 00:49:00台北的循环
佩服从新北去内湖上班的人 通勤成本高 车程时间又长
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-02-13 00:54:00作者: delegate 2017-02-13 01:00:00
又想偷渡松机议题 把柯文哲踢下台就可以解决了
作者:
ims531 (夏夜茉莉)
2017-02-13 01:17:00捷运运量不够是很重要因素 他妈的马英九祸害几十年
作者: farmoos (farmoos) 2017-02-13 01:18:00
假设松机早规划废除。巨蛋可盖在那或中山足。机捷也可设那。且可以设国道和捷运转运北站。五杨可和机捷一起盖。甚至不用机场捷运,那里客运走五杨直通机场20多分钟而已。当然台北捷运路线的规划也会受影响太多建设和都市规划可能因为早决定废除机场而改变。不只是一般人看到的土地价值而已。
作者:
LeeMatt (麦特李)
2017-02-13 01:49:00机场摆市中心 伟哉