大家好
像标题说的，机车真的需要ABS系统吗？
ABS防锁死煞车系统，顾名思义就是防止锁死类型的打滑
问题是平常骑机车真的那么常锁死吗
我想大多数的人想法应该都是差不多啦
像汽车一样，安全气囊那么多干嘛
车子是买来开的，不是买来撞的，顺顺开就好了
机车也是买来骑的，不是买来急煞的
何况只有两个轮子更危险，本来就只能慢慢骑
再来有ABS的车子煞车的时候煞车拉杆/踏板一直抖动
这对某些人来说超可怕的好吗，一点安全感都没有
再说了，你骑机车怕锁死，那买那么利的碟煞干嘛？
直接买鼓煞车种就不用那么担心锁死了啊
根本是本末倒置吧！
现在强制126cc以上要强制装上ABS，以后机车又要贵上个一两万
以后我们买台125都要八九万，根本是图利厂商吧！
所以说啊，安全系统要那么多干嘛
什么ABS CBS TCS通通都是要坑钱而已啦
平常情况根本用不到那么多
所以我想很多人会怀疑机车ABS的必要性，这是必然的
大家觉得呢

是给飙车族用的

bws

ABS假议题 涨价才是目的 钱拿出来!

反串给推

不用想. 官商勾结

abs我不知道 防三宝装置一定必要

...........................

骑快的才要 不过那种敢投胎的有有ABS也没用

不遵守交通规则 再安全的配备也没用

买汽车去了 选我正解

对了 比起ABS ABP好像比较有在拍?

..........

以前看过一张两只狗狗在沙滩上示范ABS的图 好传神 XD

其实ABS议题出来 民智又要被挑战了 台湾人进步没那么快啦 这样很辛苦

....强制126cc以上,干125小?

新的贴纸已经设计好了需要找个议题涨价

也不用骑到太快 但是遇到一次被ABS救过一次就值了

比汽车更需要那种中风人士电动四轮车就不用ABS了

30捏就锁死了

坑你钱啊，我就不信一般煞车性能这么差

125 牌照都是登记126

下雨天急煞你就知道...

雨天在铁板上只用碟煞就知道性能好不好了

没错 车子气囊ESC啥都假的 给我好一点的喇叭实在

125 牌照都是登记124

两轮稳定性远输四轮 加个ABS难道就不会犁田吗？

台湾路这么爱铺铁板 下雨天你试试看啊

平常用不到 用到就知道

??钱

盐董的铝罐车都没有abs了 你觉得哩

严格说只有150强制装。有些订级款本就有

时速30 abs也会作动 说不用的根本不懂装懂硬要酸

行车纪录器改为标配比较实在

嘘安全气囊 顺顺开就不会被撞吗 越多颗保护的点越多 谁知道那天你身体去撞的点就刚好没气囊 你这种就是标准遇

需要，但是装个ABS就要涨一万，当大家是盘子吗?

到才知道后悔的人

涨价借口啦，怎不调降进口税

你太落后了 连脚踏车都有ABS

就涨价名目而已

现在问题不是装abs 而是垃圾国产厂商拿这当借口爽爽拉高价格

开始装了下雨天摔车的可能更多呵呵

跟鼓煞有87%像

台湾的路况就算骑40也有需要急煞的时候

不然如何坑你一笔

下大雨小巷口20就撞了，根本急煞也没用

三宝侦测系统

我觉得强制新机车都要改成前二后一的设计还比较实在ABS对机车帮助其实不大

腹肌?

新制125以下是CBS ABS选一，前者就是前后煞车连动

听说abs其实很便宜，怕贵才说帮助不大..只是台湾却又都卖很贵...

你以为机车事故都是煞车锁死导致的吗？

我认为要改当然要朝最有利的方向去改 机车的设计已经30年以上除了动力没什改变