现在科技相当发达，从天龙国搭高铁出境往台湾国，高雄市只需要两小时不到，
看着窗外飞速掠过的景物，不禁引发思古幽情，回想到1885年之前的台湾，如果一般老百姓要从大稻埕的码头往打狗城，需要花多久的时间呢？那假如是紧急军务或是官方联络，又需要多久呢？以前的台湾有驰道+驿站这种可以一直换马跑的建设吗？

不想去

有山猪

骑马啊

1885已经有官道了 但是大部分主要溪流还没有桥

大概8.7天

换牛

可以坐船啊

所以还是搭船比较快1885年搭汽船应该只要1天就可以到台南

还没火车前北部人骑马，南部人骑山猪。现在北部人搭车

南部人还在骑山猪

一般要联络事情的话，当时台北台南的电报已经完成了

以前用马车要走好几天吧

骑铁马 一日北高

而且以前有从台北到高雄的路吗？ 应该都断断续续的吧所以可能还是坐船比较方便

我也想知道 一堆河阻隔怎么过河的

清代当然还是坐船方便，西部每个出海口都可以停中式帆船长距离就要等汽船...一般陆路很少会有木桥，大部分靠渡口或枯水期涉水而过

找法师开传送门

所以说 以前从台北到高雄根本没笔直无障碍的路吧

可以参考清康熙郁永河著裨海纪游

嗯啊真的没有，日治以后才有政府打算认真修筑维护纵贯道还有，当时的天龙国还是台南府 XD

那时是都是石子路，坐车会坐到屁股开花吧

没火车前台南到高雄应该半天就到了...

纵贯线年代很久了，惨一点骑马不用一个礼拜

问柯P,他有经验

彰化北斗以前有牛墟 听我爷爷说以前南部牵牛到北斗走三天 日治末期时