元月淡季开红盘 机车内销全年冲80万
2017年02月06日 04:10 陈信荣／台北报导


1月国内机车销售统计
机车旧换新补贴政策持续发威，机车内需市场2017年开红盘，元月传统淡季卖出5.38万辆
、年增8.6％。在政策做多，以及多个县市政府宣布加码补助汰换老旧二行程机车带动下
，业者料今年机车市场可望续旺，连续第二年跨过80万辆大关。
业者预期，在汰旧换新补贴政策引导下，今年机车市场销售主力有更偏向低价机种的趋势
，各机车商加码促销战火将直线升温。台湾市场第四大势力PGO宣布，两大主力125cc速克
达－Bon、Alpha MAX，提供最高1.08万元的购车优惠，Bon125入手价压低至5.1万元，加
入前三大机车厂的平价125cc机车促销战局。
根据监理所领牌资料，今年元月机车新领牌总数达5.38万辆，年增8.6％。1月因气候因素
，原本为机车销售传统淡季，加上今年农历年落在1月下旬，工作日遭压缩下，最终全月
机车市场规模仍缴出较去年同期成长的成绩，让机车业者对今年市场展望更趋乐观。
主要机车业者表现方面，光阳1月以逼近2万辆、近37％高市占率，强势蝉联龙头宝座；台
湾山叶在平价速克达劲豪125热销领军下，元月缴出1.6万辆、年增7.1％的销售成绩，续
居市场亚军。
三阳延续去年业绩成长力道，元月强打mio车款，拉高110cc等级机车销量逆势倍增，品牌
全月机车总销达1.05万辆、年增11.9％。
产销PGO品牌机车的摩特动力，元月缴出近3,400辆的销售成绩，市占率提升至6.3％，
13.4％的年增率，更居市场之冠。
在旧换新政策推波下，业者预期机车买气将有愈向低价车偏的趋势，尤其去年光阳、山叶
、三阳等三大机车业者，纷纷推出平价款125cc速克达，搭配旧换新补贴政策，更成为市
场“吸票机”。
为免商机都被三大业者“整碗捧去”，农历年后率先其他同业开工的摩特动力，宣布针对
Bon、Alpha MAX两款主力125cc速克达，推出“汰旧换新＋现金购车折价”专案，购车最
高享1.08万元优惠，其中Bon125鼓煞铝圈版售价最低可压至5.1万元。
摩特动力表示，这是该品牌首次加入平价车竞争行列，期待借此进一步拉高国内销售业绩
，冲刺今年6万辆以上的新高销售目标。
(工商时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170206000067-260204
台湾机车产业靠内需就不用出走 很有竞争力!

台湾机车有够多...

台湾机车已经是全世界密度最高了，还要冲这么多台....

如果汽车价格跟日本一样　机车大概就没生存空间

物竞天择。谢谢日本

这些国产没一个争气

汽车太贵 然后国产价格居然比外国吃过关税的还贵然后台湾人都密集都中短距离移动 机车就好用多了

整天黑机车,那大家都不骑机车改开车,那等著看全台各大都市道路全变停车场,台湾地小哪装的下那么多汽车

政府真的要想办法管管，很多家庭都是一人一部机车，这真的太夸张了我家楼下停满满的机车，但实际上就有五台是同一家人的，根本不需要这么多台

讲多少次 机车问题不是在道路上 是在骑楼人行道滥停

所以换成汽车会比较好? 唯一解就是加强大众运输吧