1.媒体来源:
TVBS
2.完整新闻标题:
“行人优先”过马路越走越慢 驾驶无奈
3.完整新闻内文:
https://youtu.be/p_VJAthOW0Q
现在全台许多县市政府开始提倡车要礼让行人，其实早就开始实施了！但现在最让驾驶头
痛的是看到行人过马路时，几乎都不看旁边车辆。TVBS镜头直击东区和西门町两条主要车
道，许多行人过马路眼睛，紧盯着萤幕看，当起低头族，就连绿灯要右转车辆驾驶，看到
行人慢慢走的现象，有部分驾驶感到很无奈。交通学者认为，行人慢行衍生出许多现象，
最重要的根本必须从教育做起，慢走的现象才能有机会改善。
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记者蒋志伟：“车辆礼让行人，行人快速穿越人行道，不过现在却经常出现行人慢行穿越
过马路，因此也出现了行人慢慢走的乱象。”
行人真的我最大吗？画面直击基隆路和忠孝东路口，平常车流量相当多，仔细看过马路的
民众，不是低着头滑手机，就是一面走路、一面阅读手机讯息，走路聊天不打紧，还有人
看到眼前右转车辆，继续慢慢走，也有行人看到车辆右转，依旧很淡定，按照自己步伐继
续往前走，并没有加快脚步，不过这也让准备绿灯右转，前方第一辆轿车驾驶被后方车辆
猛按喇叭，压力真的好大。
驾驶：“急是一定会的，因为我们开车的时候，其实要转个弯，那个秒数其实就没有几秒
，有时候要等行人的话，讲真的等他们过完一个马路，可能过一台车，可能只有过个2、3
台而已，会造成交通满大的阻塞，像年轻人他是一边走，可是都会有一种心态啦，就是我
是行人我就是要慢慢走，然后我们车子，本来就应该要让他这样子，所以相对的会比较不
公平，对我们驾驶也比较不公平。
驾驶：“滑手机危险嘛，他们走没有在看路啊，车子来了他也不知道，就一直走出来啊，
很多人都这样子啊，而且现在最差劲就是说，很多机车一边骑机车，一边在玩手机啦，行
人是一样啊走很慢啦，都没有在注意。”
另一个更无奈的还有她，辛苦指挥交通的义交，必须得时时刻刻注意行人安全，认为马路
如虎口的观念现在很多人似乎忘了，好心劝导民众专心走路，最后居然被投诉。
义交：“他们就是边走边看嘛，就是慢慢走啊，头都不抬起来看，他绿灯啊，人行灯绿灯
啊，我们不可以赶他啊，如果挡驾驶让行人先走，他们也会生气啊。”
行人过马路，手机滑呀滑，也有人全神盯着萤幕，看手机似乎比过马路还重要。根据台北
市交通大队统计，行人未依号志指示穿越道路，引发交通事故，每年略为下降，到了2016
年，违规件数101件，关键就在于警方加强取缔。
台北市交大大队长王旭昌：“交通法规的规定，行人低头族在目前是没有罚则，如果在交
通尖峰时段，那因为车辆太多了，我们也会请行人快步地通行，然后来指挥车辆迅速地通
过，来兼顾行人的安全，跟车流运行的一个效率。”
台北市义交大队长高炳义：“许多的年壮的人，不代表老的，不代表年轻人，他们常常在
斑马线所谓的边滑手机，又一点好像在漫游。”
行人过马路不专心，随处都看得到，前阵子宝可梦蔚为风潮，抓宝抓到马路上，车辆应礼
让行人，而行人过马路快步走，减少意外发生率。
淡江大学运输管理学系副教授罗孝贤：“我们国内在只有说，你不可以在这种道路上面坐
、卧、蹲、跳、游戏，像以前那种快闪是不允许的，那其实是违反法规的，但是你说行人
走慢一点或走快一点，这部分大概不是用法律规范，应该是一种教育，我们要去教育行人
，就是说你要保护自己的安全，所以你在路口你必须要专心。”
交通学者不讳言，高龄社会慢走的情况越来越多，行人和驾驶唯有双方相互尊重，做到车
礼让行人，行人快步走，拒当低头族，倾听警察和义交善意提醒，创造安全交通环境。
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4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.tvbs.com.tw/life/705165
5.备注:
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