[问卦] 高铁桃园站v.s桃园机场捷运??

楼主: wertabcmk (学店鲁宅)   2017-02-04 00:51:46
高铁桃园站
一开始的用途有人说是为了让要出国的人可以快速抵达桃园机场
桃园机场捷运,顾名思义就是为了让要出国的人更加方便
所以这两个建设到底有没有冲突??
作者: tonywang945 (好)   2017-02-04 00:52:00
没有
作者: mobley2005 (1995年 我们在机场的车站)   2017-02-04 00:52:00
没有
作者: zx3393 (鲁至深)   2017-02-04 00:52:00
桃园以南搭机捷还是高铁?
作者: james732 (好人超)   2017-02-04 00:52:00
如果一开始高铁直接拉进机场就好了....
作者: paulyang5054 (plpl)   2017-02-04 00:53:00
去桃园=出国 懂
作者: ttnakafzcm (燦's)   2017-02-04 00:53:00
这两个有冲突?
作者: WCTB   2017-02-04 00:53:00
如果高铁桃园站盖在机场 不就什么事都没了
作者: gamania10000 (自助旅行中)   2017-02-04 00:53:00
高铁桃园那鸟地方.根本就是炒房
作者: lu19900217   2017-02-04 00:53:00
青埔离机场不远 当初高铁站不直接设在机场里 也很妙
作者: amovie ( )   2017-02-04 00:54:00
捷运可以从台北到屏东 甚至环岛 科科
作者: kwinner (天花板)   2017-02-04 00:55:00
高铁不盖在机场就很奇怪
作者: superbatman (速泡杯面)   2017-02-04 00:58:00
桃园高铁离机场还很远吧 根本炒地皮用
作者: handaway (我爱大头)   2017-02-04 00:58:00
盖一起高铁会不会爆
作者: hope1989 (秋枫枯叶)   2017-02-04 00:59:00
台湾人很妙 捷运当长途用 高铁当短途用
作者: weijidai   2017-02-04 01:06:00
不冲突吧 中南部搭高铁到桃园转机捷很方便
作者: farmoos (farmoos)   2017-02-04 01:08:00
BOT.....跟巨蛋一样要商业面积赚钱。高铁靠土地开发
作者: weijidai   2017-02-04 01:08:00
北段给首都用 南段给高铁转乘达到分流作用
作者: NowQmmmmmmmm (卤蛇之王)   2017-02-04 01:10:00
政治人物从来不是以方便为出发点盖公共建设
作者: maniac (maniac)   2017-02-04 01:10:00
高铁车站放机场里? 那BOT要赚什么
作者: farmoos (farmoos)   2017-02-04 01:10:00
只要转乘做的好 步程降到最低就可以其实

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