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[问卦] 高铁桃园站v.s桃园机场捷运??
楼主:
wertabcmk
(学店鲁宅)
2017-02-04 00:51:46
高铁桃园站
一开始的用途有人说是为了让要出国的人可以快速抵达桃园机场
桃园机场捷运,顾名思义就是为了让要出国的人更加方便
所以这两个建设到底有没有冲突??
作者:
tonywang945
(好)
2017-02-04 00:52:00
没有
作者:
mobley2005
(1995年 我们在机场的车站)
2017-02-04 00:52:00
没有
作者:
zx3393
(鲁至深)
2017-02-04 00:52:00
桃园以南搭机捷还是高铁?
作者:
james732
(好人超)
2017-02-04 00:52:00
如果一开始高铁直接拉进机场就好了....
作者:
paulyang5054
(plpl)
2017-02-04 00:53:00
去桃园=出国 懂
作者:
ttnakafzcm
(燦's)
2017-02-04 00:53:00
这两个有冲突?
作者:
WCTB
2017-02-04 00:53:00
如果高铁桃园站盖在机场 不就什么事都没了
作者:
gamania10000
(自助旅行中)
2017-02-04 00:53:00
高铁桃园那鸟地方.根本就是炒房
作者: lu19900217
2017-02-04 00:53:00
青埔离机场不远 当初高铁站不直接设在机场里 也很妙
作者:
amovie
( )
2017-02-04 00:54:00
捷运可以从台北到屏东 甚至环岛 科科
作者:
kwinner
(天花æ¿)
2017-02-04 00:55:00
高铁不盖在机场就很奇怪
作者:
superbatman
(速泡杯面)
2017-02-04 00:58:00
桃园高铁离机场还很远吧 根本炒地皮用
作者:
handaway
(我爱大头)
2017-02-04 00:58:00
盖一起高铁会不会爆
作者:
hope1989
(秋枫枯叶)
2017-02-04 00:59:00
台湾人很妙 捷运当长途用 高铁当短途用
作者:
weijidai
2017-02-04 01:06:00
不冲突吧 中南部搭高铁到桃园转机捷很方便
作者: farmoos (farmoos)
2017-02-04 01:08:00
BOT.....跟巨蛋一样要商业面积赚钱。高铁靠土地开发
作者:
weijidai
2017-02-04 01:08:00
北段给首都用 南段给高铁转乘达到分流作用
作者:
NowQmmmmmmmm
(卤蛇之王)
2017-02-04 01:10:00
政治人物从来不是以方便为出发点盖公共建设
作者: maniac (maniac)
2017-02-04 01:10:00
高铁车站放机场里? 那BOT要赚什么
作者: farmoos (farmoos)
2017-02-04 01:10:00
只要转乘做的好 步程降到最低就可以其实
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