请问一下各位乡民
台湾大车队的APP 和UBER到底有啥不同??
我先脑补 不对的地方请乡民补充
现在卡在税的部分
出租车司机又不需要缴交所得税
只需缴交营业税(不多)
就算是台湾大车队 又如何??
钱也是直接给司机 不经手车队
你加入车队就是要缴交会费
这会费就是请人接电话 派车 让你能够载客
如果按照开公司一样 我聘用你 给你薪水
你就需要缴交所得税 我不相信司机要交所得税
但Uber很不巧就是 钱是公司统一收
然后再跟司机分 因为钱是公司收 感觉就是公司聘用你当司机
给你薪水 所以要交所得税 因为每笔薪水都查的出来
现在是uber认为 我又没有实际聘用 只是提供平台让司机赚钱
从中抽取金钱 和出租车一样 这金钱等于会费
理论上只需缴交很少的金额 司机也不需要课税
个人觉得
出租车业者是眼红 因为现在年轻人搭车 APP直接点 Uber很快就到了
车子也比较漂亮 比较新 毕竟是自己的车子 比较爱惜
但出租车要排班 又要漆成黄色 生意大受影响
才在那边喊说它们没考职业驾照 没缴税 危险之类的
其实我是觉得 考职业驾照 有考跟没考差不多
危险:APP直接就知道是谁了 出租车有时候还不是车主本人开的
缴税: 恩 营业税是该缴啦
只是如果按照他现在的收费方式 开出租车行 一定赚不到啥钱
所得税就要缴一堆
这件事告诉我们 要 就是去开白牌 都地下经营
连营业税都免了 只是收入就不高 除非有特别跟哪里合作
PS有些园区白牌就有合作 车子直接开入公司载客 稳定收入