ＦＢ卦点说明：
1. 这次uber退出台湾，肯定阻碍社会经济的进步。
2. 其他国际重要科技公司也怕了台湾市场，台湾网友要脱轨了，狂输美国、中国。
3. 世界绝大多数国家都是欢迎uber的，只有少数不允许。根据全球先例，
建议政府可以先和uber妥协容忍。
ＦＢ连结： https://www.facebook.com/kaifulee/posts/1543833298977316
ＦＢ内容：
看到有关Uber的许多留言，我还是清晰表达一下我的看法：
（1）Uber/Lyft/Didi/Grab/Ola/GoJak 代表的共享经济不只是“另一种出租车”，而包
括了：未来出行的趋势（加上电动车、自动驾驶）、未来交通的创新（共享无人驾驶自动
接送，大部分人不用买车了；大部分车只要载一个人，马路交通规则都会改变）、新的工
作方式（司机可以用闲置时间增加收入）、更精确的搭配带来的方便＋经济效益＋安全、
从乘客到送餐送货会让影响力从出行到物流货运，还有人工智能大数据的后台更是最大的
革命。以上每项每个国家推动科技进步的重要步骤。不一定要Uber来做，但是如果彻底错
过这次革命，那肯定会阻碍社会经济的进步。
（2）Uber退出台湾以后，应该很难再归来。而且，其他重要科技公司也可能会对于进入
台湾有所顾虑。这又会进一步造成台湾网民对先进科技的脱轨（如今天，美国和中国大陆
的网民对网络的方便和应用，已经远超台湾用户了）。这脱轨又会导致科技创新的土壤无
法孵化出世界一流的公司。台湾已经错过软件、Internet、移动互联网、社交网络，现在
又加上共享经济。再下面怎么办呢？
（3）是Uber不守规矩、不肯妥协？是政府部门太强硬？还是出租车行业官商勾结？这我
无从得知。但是，我们可以看到绝大多数的国家，无论经过协商或默许，是欢迎
Uber/Lyft/Didi/Grab/Ola/GoJak的，只有少数是不允许的。所以我认为根据全球先例，
一个有弹性的政府是可以谈出结果的。而且，即便Uber太强硬或固执，为了让共享经济不
至于倒退，可以先和Uber妥协容忍，再鼓励其它的公司进来，或者支持一个本土的公司。

缴税

翻译：我只要钱，剩下的闭嘴

uber退出匪区，又怎么说?

为啥UBER这么坚持不缴税 不保险?

台湾不愧是外资投资意愿跟北韩并驾齐驱的地方

肯定 426吗

uber以为洋肠就随意强奸台湾税法????

申报到运输营利项目 配合政府管理 不要再装傻了

可以先说他到底有投资uber多少钱吗？

把Uber想得太美好，事实上它就是比较先进(便宜)的出租车

DPP真的脑残

既然是大众运输 那就要符合大众运输法规阿

如果他没有钱在这身上,说的话还可以听ㄧ半

Uber的优势在兼职司机 都纳管成职业司机 就和出租车没两样换一个调度系统而已

中国? 美国?的uber？

叫匪区开放脸书啊 整天嘴炮自由市场

匪区是不是有山寨uber叫什滴滴打车的？

自以为厉害的家伙～

不忍直视

反正鬼岛政府心态就跟清朝锁国很像，先挡再说

职业客车本来就有安全控管的考量

重大科技公司本来就不重视台湾市场

人家台湾大车队都做得到，UBER实在不能拿新创来说嘴

g8330330大中肯

UBER进入台湾都三年惹 现在才处理 还不够容忍?!

造谣uber退出台湾，都不怕被告

李先生投资多少呢？讲的很好啊。所以李先生觉的搞创新可不守法规？还有眼睛要是瞎了就去看医生。绝大多数是欢迎Uber 哈哈哈

原来不只官官相护，连创新挂的也要相互cover

妥协容忍 , 请他帮忙缴纳税款跟保险费

洋洋洒洒写一堆还是在鬼扯