单纯就排班方式讨论
想出“日夜休日夜休”排班法的人真心智障
改成“日日夜夜休休”
或“日日日夜夜夜休休休”都会好很多
让人每天都要转换时差
这样子的工作效率跟专注力会好才有鬼
运输安全不出意外真的是老天保佑
※ 引述《forevergood (Larry Hello!)》之铭言：
: 感谢广大的乡民和公民朋友爱戴，我不知道有这么多
: 乡民和公民朋友这么热心，我寄完P币，他们有些转寄给
: 我，甚某些不认识的ID自动转10000P，希望我继续为社会
: 公益发声，我只要还有精神和时间，我会为这些荒谬的事
: 持续捍卫民主、人权的基本价值，突显人本概念。
: 但这里我还是回应，对事不对人跟某些乡民讲，因为
: 依旧看到有些乡民呛说：“不爽不要做！”，这一点我不
: 同意，假如这样，以后捷运、火车误点，甚至停电没PTT可
: 以玩，那捷运或铁路或台电员工是不是可以呛：“不爽不
: 要搭、不爽不要用！”，这论点不是很荒谬吗？基本上遇
: 到事情要解决，不是用呛的、用带风向的就能完满落幕。
: 而抗争解决了没有，还是没有解决，这持续二十多年
: 的罢工抗争等于没意义，不是只有给加班费，不是任何事
: 都用钱处理，而是回到基本面，去解构事情的真相，去发
: 现问题、了解问题、解决问题，这就是学术人读书做研究
: 的目的，不然Nature、Science这些高影响系数的期刊，
: 都可以废了，没有存在的意义，更别说诺贝尔奖，当奶冻
: 吃掉算了。
: 所以邀请大家来为铁路基层员工请命，让他们有个合
: 理工时，也让这场持续二十多年抗争，画下完美的句点。
: 加油！新台湾人。

又没发p币，叫乡民怎么回

重点是夜休日 跟洞八放邀八没两样

内部问题不会找上级反映

有反映过了，可是上面的完全置之不理，于是就变成现在的局面

排轮班表的人自己有没有下来轮班？

其实你这个排班方式也很差...最理想是同班别连续排长期像是科科业的做2休2，3~6个月轮一次会稍微好一点点传产多的是蠢到爆的轮班方式，一周内轮到3种班别...

台铁车站值班范例：" target="_blank" rel="nofollow">

让北捷上台铁下