Re: [问卦] 台铁多请人,但是要涨票价,愿意吗?

楼主: azmn ( )   2017-01-29 16:02:56
※ 引述《WireShark (anti废文)》之铭言:
: 我是北部某一站的员工
: 因为台铁很落实上班休息一两时的规定(劳基法规定的
: 所以常常三个人作两个人的工作
: 多出来的人力常常就是为了替休息、吃饭
: 这部份无解
: 比如说敝站的旅客人数只要开两个售票窗口
: 但是却有三个人在上班 多一个是为了三个人轮流休息吃饭
: 如果还没到休息时间 三个人一起卖票又有点闲
: 但是大站的售票房通常没有这问题
: 因为他们可能旅客人数需要开6个售票窗口
: 但是有2个人是负责轮6+2的休息和吃饭
: 这样每个人力就都有充份利用到了
: 但如果不考虑上面的问题
: 敝站的售票员和运转人员(车子进站要监视轨道是否有障碍物)是不足的
: 我相信多数的站也是如此
: 没办法因为售票员养成不易
: 而运转员则是要去台铁员工训练中心上课三周
: 如果今年初派两个去受训
: 年中却走掉三四个去当列车长
: 那可能到明年初运转人员会一直是不够的
: 弄不好大家的假很难乔很难排
: 说到冗员这每站都有
: 有一种是健康出问题无法胜任工作
: 但是又不能解雇他们
: 所以就派简单工作给他们熬到可以退休
: 这种通常是几年内就能退休的老人
: 无解
: 另一种就是摆烂、完全的摆烂
: 出包、被投诉、年年拿乙都不怕
: 这种人也通常是老人居多、而且无谋生能力
: 给他们解雇等同于是让他们饿死
: 所以通常会倾向不解雇他们
: 出大包只能踢到比较凉的单位冰冻
: 哪个站接收哪个站就倒楣
: 无解
我觉得台铁还有能力养冗员的话,被基层抗议刚好而已,
可以养的起废物,可见台铁很有钱呀!
: 还有
: 我非常赞成自动化来逐渐替代人力
: 站在一般民众的角度
: 我也赞成台铁精简人力节省成本
: 比如在大站有七台自动售票机在卖票
: 然后只派两个人工在售票
: 但是台铁的采购不知道有没有贪污
: 买进来的机器常常坏掉
真的有够烂,遇过几次故障,浪费时间还是要乖乖回去排队。
还有遇过退币后拿到假币,超烂机器,根本诈骗集团!
: 这让售票人员非常赌烂
: 他们得要放掉排很长的旅客
: 去处理售票机的问题(尤其是吃钱的问题)
: 还有,很多欧巴桑欧里桑根本不会操作机器
: 他们宁愿人工售票也不愿意碰机器
: 尽管售票机的接口已经非常非常防呆了
: 这部份可能要等那些清朝时代的老人死光才有解
: 30年后才有解
作者: GanKer (苏胡)   2017-01-29 16:08:00
很多都可以用机器取代
作者: ericcyc0194 (身轻如彦)   2017-01-29 16:17:00
~~问题不在机器要不要自动化~~而是台铁整个产业人力产业人力运用分配都有问题~~~~天啊~这种滥公司在私人私人企业早就倒了= =
作者: start0917 (史搭特)   2017-01-29 16:19:00
有些站真的不需要24hr放三班值勤 浪费人力 至于没技能摆烂的真的无解 只能祈祷赶快退休
作者: ericcyc0194 (身轻如彦)   2017-01-29 16:19:00
~~~~天啊~这种滥公司在私人企业早就倒了= =~~~~~民营化是惟一解~~释出路线也释出土地活化~~~~~~~~~~~民营化是惟一解~~释出路线也释出土地活化~~~~~~
作者: start0917 (史搭特)   2017-01-29 16:21:00
另外设备招标怎么都招到不人性化又容易故障的厂商 就不是基层可以涉入的
作者: drigo   2017-01-29 16:24:00
凭什么涨价?板上有些人讲过大众运输不求营利赚钱的,尤其台铁还是国营事业,赔到破产也要做下去不能涨价
作者: NCKUbuddha (( ̄*  ̄ !) 牙痛)   2017-01-29 16:34:00
台铁就两工会互斗 四部门互咬 要团结争福利不可能

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