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: : : 而家住竹北的黄荣华，过年期间原本排定上3天班，却因突如其来的“依法休假”，把例假日挪到别天再休
特等站站长平常应该是周休2日常日班
这次春节有6天,原本排3天班，这3天八成还是常日班，而你的站员呢??
春节6天上6天!!日夜休日夜休!!!出勤给本薪+一日加班费+1000元奖金(最多给4天共4000元)
没有补休 继续365天每天出现在车站
没有补休 继续365天每天出现在车站
没有补休 继续365天每天出现在车站
老一辈当然也是这样轮过来的 但不合理的工时与工作条件，真的不能改变?
更别提一例一休后，便当局提出班与班间的24小时=休息日跟例假日
因为没上班事实所以要砍加班费，比一例一休前至少少4000元
照这逻辑轮三班人员月休20天! 20天!20天!，但事实上他X的每天都会出现在车站。
工时12小时: 8+1.8(加班费)+2.2(休息)
这2.2小时便当局说可自行运用，所以不给加班费，但真的能离开车站? 发生事情不用出来?
便当局:遇有事件，车站可立即调整休息时间，召回员工，一样没钱。
这2天看到许多回文:
“不爽不要做，很多人等著进去”
若不是喜爱台铁，想长久做下去，我想产工干部们大可不必出来带头，去考其他国考就好。
依法休假行动的确造成许多民众的不方便，对此感到抱歉。
我是个小站员，要的不是加薪或见红休，求的只是合乎劳基法的工作条件，合理休假
上多少班就领多少加班费。
支持产工，路局踹共!