没记错的话
这个所谓的”一路”
三年下来的运输量大概十万吨
而台铁在2015年的运输量是多少呢？
1000万吨以上
台铁这样的运输量 一年大概赚7亿多
另外还有一个问题~
中欧铁经过这么多国家 有这么多风险
所以不太可能运送太贵重的货物
但偏偏高经济价值的东西
才有可能付得起高额运输费用
这样的天然矛盾
注定这个一路 未来一定是蚊子馆的下场

就是蚊子铁路没错啊 中国各省为了找货不断补贴因为铁路跟海运的价差太大 没人想走这条

嘻嘻

改观光可能比较可能获利

不知哪些产品适合?

有数据 推

只适合内陆国家的货物往来

按照对面的报导 这次到伦敦的的货是袜子 = =

和台湾比吨数不太妥 台铁货运 水泥+石灰石+砂石 占78%吨数

袜子这种东西用铁路运 果真是面子工程就要做好坐满 维稳才能维得好 呵呵