楼主:
u9596g12 (宇智PaulGeorge)
2017-01-22 18:56:55首先附上政府公开资料统计
1 台北 437702696
2 桃园 204357643
3 中坜 186632567
4 高雄 167508677
5 台南 157978572
6 台中 156326332
7 新竹 129559631
8 板桥 127293968
9 树林 109198367
10 松山 104738881
11 彰化 90818791
12 花莲 78855415
13 嘉义 71130718
14 屏东 69169034
15 基隆 57324101
16 汐止 54571158
17 莺歌 54061966
18 员林 53289121
19 丰原 49788347
20 竹南 46267012
21 内坜 45927998
22 斗六 41906619
23 罗东 39927547
24 苗栗 37901904
25 瑞芳 37820864
26 新营 36427121
27 宜兰 35454349
28 七堵 32222651
29 杨梅 31846155
30 凤山 31087801
31 南港 30068903
32 埔心 29027054
33 万华 28215313
34 台东 27634509
35 湖口 26406351
36 新左营 25960578
37 冈山 25587838
38 汐科 25137770
39 新丰 23959491
40 竹北 22547887
41 善化 22168191
42 楠梓 22002547
43 八堵 21112688
44 田中 20468539
45 新乌日 17580162
46 永康 17507141
47 新市 16995433
48 大桥 16689505
49 斗南 16123147
50 大甲 15027528
因为怕版面过长只列举到前五十名
此份为2005/01/01~2014/12/31，共十年的统计资讯
2015以后的呢?
铁路局的官方回应是这样:
有关2015年进出量资料，经本局研议每日各站上下车人数系属本局营运商业资料，若民众
因研究所需，请行文本局，本局将视行文内容衡酌处理，感谢您的宝贵意见，如有其他意
见请不吝指教，谢谢。交通部台湾铁路管理局
作者:
Xhocer (以å‰ä¹Ÿå¾ˆå¿«æ¨‚)
2017-01-22 18:57:00外劳一堆啊
作者:
b2305911 (HowardX)
2017-01-22 18:57:00芦洲呢
作者:
jay3u7218 (無敵穿牆éµé¦™è…¸)
2017-01-22 18:57:00怎么没芦洲车站？？
作者:
touchBB (CK)
2017-01-22 18:58:00丰原 新营 有脸叫自强号停 呵呵
作者:
XDDXDD (哈哈哈哈哈哈哈)
2017-01-22 18:58:00外劳租借地不意外阿
作者: kobayashi228 2017-01-22 18:58:00
第二名东南亚租界不意外
作者:
whitecow (whitecow)
2017-01-22 18:59:00中坜就是靠外劳
个人觉得新竹最让我惊讶,新竹市竟直逼直辖市的台中市,又赢台北县板桥市,无论人口土地比,新竹真是让我惊艳
作者:
Dooo (腊肠狗切半去尾)
2017-01-22 19:00:00前两名整个差一大截耶
作者: anoreader 2017-01-22 19:01:00
新竹流量本来没六都以前就不小了 山海线分界前自强号
作者:
touchBB (CK)
2017-01-22 19:01:00树林好猛
作者:
aaagang (我．．．)
2017-01-22 19:02:00罗东?
作者:
i7851 (Cookie Monster)
2017-01-22 19:02:00松山这么多喔…
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-01-22 19:03:00营收列出来 也满有参考价值
作者:
tudou5566 (tudou5566)
2017-01-22 19:04:00松山啊 山上还那么多人
作者: anoreader 2017-01-22 19:04:00
竹南前的最后一等站 加上转乘跟区间车端点站 不意外
作者: doggu (破坏鼠) 2017-01-22 19:05:00
丰原旧台中县行政中心，有什么问题吗
作者:
i7851 (Cookie Monster)
2017-01-22 19:05:00莺歌连外的大众运输选择太少了，但是运量大却不受重视
作者: anoreader 2017-01-22 19:06:00
不过从排名看桃园的确适合捷运 南北桃通勤很仰赖台铁看看桃园中坜之间几个次等站 流量就知道了
作者: drigo 2017-01-22 19:09:00
永康也有停自强号
作者:
skylion (温暖的传说)
2017-01-22 19:10:00台中应该都坐高铁了
作者:
yeti (雪怪)
2017-01-22 19:10:00最少的呢?先猜仁德
作者: TWkiller (台狼) 2017-01-22 19:10:00
北桃园就台北都会圈啊，跟新北一样给台北处理就好
作者:
ve3005 (单核球)
2017-01-22 19:10:00别忘了板桥有捷运阿
作者: anoreader 2017-01-22 19:10:00
我说除了竹南啊 而且有些班次以前还是会跳过竹南
作者:
ve3005 (单核球)
2017-01-22 19:11:00运量会跟捷运竞争的
作者: TWkiller (台狼) 2017-01-22 19:11:00
竹南彰化才是山海分界，自强号停这没啥不妥而且只以流量看会变成都给北北桃搭就好
作者:
w854105 (水瓶男)
2017-01-22 19:15:00最少的应该是内狮吧
作者:
winddin (最中肯的那种)
2017-01-22 19:18:00轰轰大军
作者:
kting926 (kting)
2017-01-22 19:27:00很有趣～
作者:
ace16525 (矮矮的霸北)
2017-01-22 19:28:00桃园的各车站会那么多，绝大部分都是外劳和学生光看学生每天补习来回就很多了
作者: zoneria (BoWei) 2017-01-22 19:28:00
没有云林站啊
作者: yesevan 2017-01-22 19:30:00
冈山很多阿兵哥吧
作者:
prkfcpr (痞仔)
2017-01-22 19:30:00板桥松山都受到捷运影响吧
作者:
Zongsheng (Zongsheng)
2017-01-22 19:32:00虽然我觉得云林不该盖高铁 但斗六在22 楼上有事吗?
作者:
kcjgg (鸡鸡结)
2017-01-22 19:35:00树林居然这么多
作者:
sheepxo ((羊臣又))
2017-01-22 19:38:00桃园 中坜 好猛
作者:
BIGETC (参拾西燕)
2017-01-22 19:39:00台铁播音该退东南亚版本了 大客户
作者: minicoke (GGcola) 2017-01-22 19:44:00
租借地靠国际人数冲数量