ＦＢ卦点说明：
“听说日本很少人在骑机车？”
答案：错！在东京等大都市由于交通方便以及车辆持有成本高，的确是较少有人骑机车。
此外日本海侧县市由于冬天会下雪，也较不适合机车行驶。但扣除以上区域其实日本机车
数量并不少。
根据统计日本2015年有牌的机车总数，不论排气量级距合计大约是1148万台，平均每11人
就有一人拥有机车。
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ＦＢ内容：
Tse-Chun Hsu
· 日本大阪府大阪市 ·
“听说日本很少人在骑机车？”
答案：错！在东京等大都市由于交通方便以及车辆持有成本高，的确是较少有人骑机车。
此外日本海侧县市由于冬天会下雪，也较不适合机车行驶。但扣除以上区域其实日本机车
数量并不少。
根据统计日本2015年有牌的机车总数，不论排气量级距合计大约是1148万台，平均每11人
就有一人拥有机车。
“听说日本人骑机车没有人钻车缝”
答案：错！日本道路交通法并未明文禁止钻车缝(すり抜け)，骑士在塞车或停等红灯时如
果有足够空间，也是会往前钻的。
目前日本的法规有规定禁止超车的场所，以及禁止强行插入正在停等红灯或缓速前进的车
流前方，钻车缝较有可能违法的状况是后者。
但目前日本已有部份道路开始像台湾一样在路口的最前方划设机车停等区，此停等区是不
分排气量的机车都可以合法使用的，这样的道路规划可以说是某种程度上默许了钻车缝行
为。
因此虽然对于钻车缝的适法性尚未有统一说法，但在日本大约可简单归类出以下情境下的
钻车缝基本上是不会被取缔的。
1.在车流静止时
2.车身不可侵入对向车道(即使轮胎还在分向限制线内也不行)
3.不可超出路面左右边线或行驶高速公路路肩
4.不可行驶自行车道或人行道等非车行道路
5.停等红灯时不可超出车辆停止线
6.铁路平交道、人行道等法定禁止超车路段不可钻车缝
图片来源暨参考资料：
https://goo.gl/mhqZHU
https://goo.gl/SAJqP7
https://goo.gl/B4K0h4
http://i.imgur.com/ldt5Iy8.jpg
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