[问卦] 美国车厂为何会从领导者变成失败者?

楼主: yamatobar (747-8I)   2017-01-22 17:26:29
GM、Ford、Chrysler都曾经是世界汽车的领导者
Ford不用说,大量生产和国民车(T型车)的先驱
GM和Chrysler也曾经有代表性的车款和汽车科技
但是战后的世界汽车史,也是美国车厂逐渐衰败的缩影
美国从全球汽车产量最多和汽车科技先驱的国家,逐渐衰落
GM和Chrysler都曾经破产过
美国车厂为何没办法像日本德国甚至韩国车厂那样的全球化导向
作者: enemaaa (浣肠aa)   2017-01-22 17:27:00
底特律那些功人太贪婪阿 老板又不是傻子
作者: z7993383 (轻盈的青龙)   2017-01-22 17:27:00
不环保,耗油
作者: hachime (最恶教师)   2017-01-22 17:28:00
美国车妥善率被日本车屌打阿,消费者又不是笨蛋
作者: chengweirh (山越山寨)   2017-01-22 17:29:00
美国车还可以了 英国车更惨
作者: rie779 (这些铅笔通通都是我的)   2017-01-22 17:32:00
通通都被爆出假数据
作者: hosen (didi)   2017-01-22 17:32:00
因为 工会所以硅谷记取教训,科技业绝不成立工会
作者: Iamidiots (我是白痴)   2017-01-22 17:35:00
所以德国日本车场都没工会?推托之词
作者: unclefucka (冰不汁酱,酱不汁冰,难吃!)   2017-01-22 17:39:00
石油危机与规格太死,就像后来日本消费电子产品一般

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