楼主:
ckTHU (XD)
2017-01-19 19:27:03※ 引述《Salcea (5457)》之铭言：
【即时短评】一句话惹恼屏东人 其实屏东人要争的是…
: 交通部官员“900亿只快9分钟”的发言，果然一句话惹恼屏东人，今天屏东县议会蓝绿议
: 员全都站出来争高铁，不过屏东人真正不满的是，从铁路电气化到高速公路，屏东县长期
: 被摒除在重大交通建设之外，在10大建设37年后，也该是交通部彻底检视屏县交通需求的
: 时候了。
: 近来高铁南延话题不断延烧，虽然交通部已发布新闻稿澄清相关官员引述的资料是多年前
: 的初步评估，属未成熟草案，而且已指示高铁局尽速启动可行性评估，不过“9分钟900亿
: ”这句话，已让外界留下高铁南延并无必要的错误印象。
: 其实屏东人真正不平的是，屏东县有83万多人，占全国第8，但县内交通连结却十分不足
: ，加上数十年来，所有重大交通建设都在高雄止步，这次眼见高铁南延议题被“9分钟900
: 亿”一句话打趴，于是很多人把所有对交通的埋怨，全都化成了争取高铁的民气。
其实看完文末一推酸，这边建议屏东人照抄一下这篇逻辑，这当时大家都说好
Re: [爆卦] 发钱 六都 6-11 月 高铁各站进出站人次
文章代码(AID): #1OOWLJZ_ (Gossiping)
屏东应该设站的原因有：
: 1.台北高铁机厂在汐止 所以这段路也省不了
1. 高雄虽有燕巢总机场，但左营现在发展迅速，土地空间越来越少
未来高铁左营机场可搬迁到屏东，那段路届时也省不了
而且..有人爆料说汐止机场根本就是虚设 (AID): #1OP08HSM (Gossiping)
: 2.分流
2. 屏东确实是没什么好分流，但双北圈从分流角度，3站每站平均运量是远输台中高雄
: 3.衔接未来北宜直铁的转乘(目前的台铁南港第三月台)
3. 屏东人也可以顺便争取屏东市→台东隧道直铁
然后衔接未来东东（屏东—台东）直铁转乘 XD
: 4.也是最重要的 调度与发车
4. 当然也是最重要的 调度与发车（南部端点）
: 南港站带来的效益 绝对非单单分流这么简单
: 如果要论区域发展 除了带动台北东区的发展外 未来也是可以衔接花东铁路之用
: 铁路规划 绝对是看长期带来的效益
: 尤其未来南港站将会扮演花东铁路的发车站(不然台铁南港站不会预留第三月台)
屏东站带来的效益 绝对非单单分流这么简单
如果要论区域发展 除了带动恒春、垦丁的发展外 未来也是可以衔接花东铁路之用
铁路规划 绝对是看长期带来的效益
尤其未来屏东站将会扮演花东铁路的枢纽站（当然前提是台铁屏东站要预留第三月台）
最后，如果延到屏东 9 公里，距离其实也有点短
当然，我也更不清楚我们的政府是如何规划 台北—南港—板桥 这段的
高铁各站间距
南港─台北 9.202km
台北─板桥 7.216km （补充：南港─板桥 16.418km）
板桥─桃园 29.166km
桃园─新竹 29.894km
新竹─苗栗 32.686km
苗栗─台中 60.867km
台中─彰化 28.153km
彰化─云林 24.594km
云林─嘉义 33.105km
嘉义─台南 62.275km
台南─左营 31.327km
台湾在政策上，大小眼的双重标准，其实连我们的中央高官都是这种视角
如果你希望我们的中央政府，能以全台湾的视角公平施政
请支持行政机关南迁、区域均衡等主张
并参与近期倡议的 § 连署 → http://tinyurl.com/PFCCTW0
好吧，先撇开版上一堆双重标准的不论
就算不是高铁，屏东沿路的生态的角度，其实台铁延到垦丁，也许是不错的选择（认真）
→ VVizZ: 屏东不就垦丁而已 吵什么 01/18 09:01
推 KyA: 什么 有屏东这地名 我只有听过垦丁 01/18 09:02
推 M013: 南部需要高铁？☺ 01/18 09:03
嘘 wensandra: 都给机场了 还要靠北三小 01/18 09:03
→ wallpaper: 屏东的本体是垦丁 01/18 09:03
→ ChungLi5566: 才83万人 吵什么吵 01/18 09:03
嘘 kinki999: 如果延申到垦丁就算了…到屏东要900亿，科科 01/18 09:03
→ Chongyuan: 第一段根本可以套用在花莲 台东 澎湖 金门啊 01/18 09:03
推 funkD: 多养一点山猪不会 01/18 09:03
推 Jaroz: 屏东不是都农村务农 会坐高价高铁吗 01/18 09:04
→ Chongyuan: 叭叭 花东也要高铁 01/18 09:04
→ VVizZ: 环岛高铁站站停你说好不好~~ 01/18 09:04
嘘 Mradult: 不是花自己的钱，还能炒地皮，赔钱政府买单，政客嘴脸... 01/18 09:04
→ l23l23: 他国事务 01/18 09:05
→ Mradult: 内地位于本岛中央，连个铁路都没有，不就更该哭了 01/18 09:06
→ Chongyuan: 有集集线啦 01/18 09:07
→ seraphic298: 那可以先把县内交通搞好后再想连外的部份吗 01/18 09:07
推 VVizZ: 县民先戴安全帽再来跟我说交通建设好吗 01/18 09:07
嘘 e7660239: 翻译 资进党恶37年 01/18 09:08
推 g8330330: 公共汽车都没人搭了 ZZZZZ 01/18 09:08
推 waijr: 连公共汽车都没有人要搭 说大家会搭高铁? 要不要干脆盖捷运阿 01/18 09:09
→ f124: 延到那种鸟地方怎么对得起股东 01/18 09:09
作者:
VVizZ (我很穷)
2016-01-18 09:01:00屏东不就垦丁而已 吵什么
作者:
KyA 2016-01-18 09:02:00什么 有屏东这地名 我只有听过垦丁
作者: M013 (13) 2016-01-18 09:03:00
南部需要高铁？☺
作者:
wensandra (天邊的一顆星)
2016-01-18 09:03:00都给机场了 还要靠北三小
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2016-01-18 09:03:00如果延申到垦丁就算了…到屏东要900亿，科科
作者:
Chongyuan (白é¾é£›èˆžä¹‹å¹´)
2016-01-18 09:03:00第一段根本可以套用在花莲 台东 澎湖 金门啊
作者:
funkD (放å¯)
2016-01-18 09:03:00多养一点山猪不会
作者:
Jaroz (我已经骑虎难下了)
2016-01-18 09:04:00屏东不是都农村务农 会坐高价高铁吗
作者:
Chongyuan (白é¾é£›èˆžä¹‹å¹´)
2016-01-18 09:04:00叭叭 花东也要高铁
作者:
VVizZ (我很穷)
2016-01-18 09:04:00环岛高铁站站停你说好不好~~
作者:
Mradult (Mr.adult)
2016-01-18 09:04:00不是花自己的钱，还能炒地皮，赔钱政府买单，政客嘴脸...
作者:
l23l23 (喔)
2016-01-18 09:05:00他国事务
作者:
Mradult (Mr.adult)
2016-01-18 09:06:00内地位于本岛中央，连个铁路都没有，不就更该哭了
作者:
Chongyuan (白é¾é£›èˆžä¹‹å¹´)
2016-01-18 09:07:00有集集线啦
作者: seraphic298 (seraphic298) 2016-01-18 09:07:00
那可以先把县内交通搞好后再想连外的部份吗
作者:
VVizZ (我很穷)
2016-01-18 09:07:00县民先戴安全帽再来跟我说交通建设好吗
作者:
g8330330 (负债700万)
2016-01-18 09:08:00公共汽车都没人搭了 ZZZZZ
作者:
waijr (时差13HR)
2016-01-18 09:09:00连公共汽车都没有人要搭 说大家会搭高铁? 要不要干脆盖捷运阿
作者:
f124 (....)
2016-01-18 09:09:00延到那种鸟地方怎么对得起股东
作者: deLight1434 (deLight1434) 2017-01-19 19:31:00
推
延到屏东带动垦丁发展? 你不知道高雄离垦丁比屏东近吗?另外延到屏东9公里...你根本就不是高雄或屏东人 废文
南投表示：不但没高铁,连台铁都没有..只有集集小火车
作者: t95912 (Alan(阿伦)) 2017-01-19 19:36:00
直接拉潮州不就好了该有的空间都有 还特地绕去屏东市干嘛
乱花钱 债留子孙然后九百亿是乱讲 你也在乱讲汐止机厂不存在
作者: HansKelsen (香港人) 2017-01-19 19:40:00
天龙冷知识：屏东比台北市大十倍，垦丁是“里”