※ 引述《noabstersion (感恩狮腹 赞叹蝨蝮)》之铭言：
: 01上有人贴出来BMW218GT 只卖107万(NTD)
: 对于日本而言, BMW 218GT是进口车.
: 同样是进口车, 台湾卖 17X 万, 日本卖 107 万.
: 台湾的税制是不是有问题啊????
: 收入是别人一半以下，车价却又是别人的2-3倍，
: 一来一往实质购买负担等于差了4-6倍。
: 买个车价差能被贵这么多?
: 车商还可以行销, 选择要进什么车型 和数量
: 限制民众买车的选择
: 为什么法令要保护进口车商, 可以吸血血饱饱?
: 有没有卦?
政府税收得很开心，
完税价格= 离岸价格＋运费＋保险费
进口关税= 完税价格 × 进口税率 17.5%
货物税= ( 完税价格 ＋ 进口关税 ) ×货物税率25%~30%
(排气量2,000CC以下为25%，排气量2,001CC以上为30%)
营业税= (完税价格＋进口关税＋货物税) × 营业税率 5%
推广贸易服务费= 完税价格× 推广贸易服务费率 0.0415%
进口成本100万 2000cc以下的车 税金就 54.25875万
上 60.4275 万
一直都没官员、民代检讨这制度，
进口关税课货物税 ?
(进口关税 + 货物税)课营业税 ?
这税合理吗?
税金再课税金?
好比你缴一万元所得税，
政府跟你说这一万元所得税还要另外课一笔五百元税金，
这三小?
消基会前年就提出过进口车的问题
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150522/615070/
根据消基会调查，台湾的国民平均所得，远低于美、日，
依主计处资料显示， 2013年台湾国民平均所得为美金18,700元，
换算下来，每月约为新台币48,308元；
但美与日的国民平均所得却是新台币119,094跟82,388元，
是台湾的2.5倍及1.7倍，不过台湾的进口车硬是卖的比别人贵。
以进口车品牌Mercedes-Benz C-Class为例，台湾售价188至474万元，
美、日分别只要119至194万元及105至161万元就能买到，
若以车价除以国民每月平均所得，
台湾人须工作38至98个月才能买得起一辆奔驰，
但日本只要13至20个月，
而美国只要9至16个月。
消基会表示，台湾售价高车价是因为对进口汽车收的关税偏高，
缴交的税费包括 进口税、货物税、营业税及推广贸易服务费等税金，
一方面是美国的汽车售价通常为车壳价，费用不包含全部的配备，
但台湾车价是几近全配的价格。