※ 引述《voyagerking (毕凯在航海家号遇到亚契)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 联合
: 2.完整新闻标题:
: 争取高铁到屏东 青年上街：“屏东人该挺身了吧！”
: 3.完整新闻内文:
: 高铁来不来屏东，近来成为热门话题，屏东县民苏稳中等人发起成立争取高铁到屏东联盟
: ，下午他们甚至到屏东演艺厅、火车站附近发传单争取支持，苏稳中说，屏东的交通建设
: 被忽视太久了，他们呼吁政府正视屏东人的交通平权。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://udn.com/news/story/7327/2231384
: 5.备注:
: 高铁南港还不是延伸出来的，
: 所以说再多屏东不适合设站都是借口，
: 纯粹就是重北轻南而已~~~~天龙看台湾啦~~
高铁不可能再南延了，前镇气爆惨案，高铁地下化还敢挖？那是会动摇高雄市中心的
地基，难保不把高雄市如核弹爆炸，为了南延高铁，炸翻南高雄?
如果不地下化，高铁就要征地，那投资金额就不只九百亿了，要花上千亿，况且还要
摆平钉子户，重演台南市吵多年的南铁东移抗争事件，那更不切实际了。
左营就是高铁终点站，这是很难改变的终点，屏东人搭高铁北上或南下的人口也不多，
顶多就是求学或过年返乡的游子，假期又不赶时间，也有其他运输方案可选，又屏东一半
以上的人口在高雄工作，实在没理由南延到屏东，高捷都没人搭了，还会搭高铁通勤？
至于观光考量，屏东就是慢活的城市，让观光客搭客运或游览车不是能更贴近屏东的
热带风情，搭慢车慢慢欣赏美景不好吗？