出租车是蓝绿 政府都不敢得罪的产业
主要原因:
数量大 就不爽瘫痪你的交通 你又没辙
上次油价高涨 政府被逼还要补贴他们 真是奇怪 市场竞争 为啥要补贴阿
政府要搞UBER的原因是 惹不起这些本土出租车
又缺钱 刚好有个富豪 有个借口 疯狂针对 转移焦点
让自己有钱赚 又可以对出租车业者有交代 下次选举又吸到票了
其实我还真看不惯这行业
税赋减免:该说是课不到所得税 .... 开多少领多少
所以一堆犯法的 没钱的都去开 反正认命 排在火车站 捷运等
一天几千元很容易 在加上参加车行 其实每月5~6万很正常
屌打22K
UBER用比较少的利润抢他门生意
服务不打折 还可以知道到底是哪辆车 驾驶是谁
都有纪录 绕路还可以检举 会补偿你的损失
正常出租车 绕路 乱开 有时候车子还不是他的
名字挂别人的 出事情找不到人
UBER是比较大的公司 说实话我还比较相信
至少他给的是乘车人想要的资讯
台湾地区还有一些白牌 虽然服务不错 但就没UBER好

白牌车很多也很恐怖的.... 政府重惩uber 却对白牌车

fb一堆护航出租车的 你就知道多恐怖

支持Uber，反对出租车

燃料牌照两大减免,立委给的...

该思考的是为什么大家宁愿用违法的Uber而不愿搭出租车

出租车都去宏干，畜生司机一推

我是出租车司机，我也赞成总量管制，不过政府要面对失业率

理当出租车比Uber有更多保障，但大家却宁可选Uber

出租车我只对台湾大车队有信心,其余那种自己靠行,没品牌的

网络新闻都还找的到,冤有头,债有主,罪犯事证都还在

的出租车有什么保障? Uber有App叫车纪录,这也是保障啊

全都被你讲完了是要U黑怎么吐嘈

uber不错呀！但uber公司不愿配合法律最低标准改变就违法。

柯建铭已经承诺会保护出租车产业了…

民进党以前就靠出租车业者支持啊 看看全民出租车

U黑跟左胶最近都很低调 应该是放寒假去了

请正名是台北新北的出租车问题 跟台湾中南部无关 不要坏事就推给全台湾扛

支持Uber +1

某楼还活在阿扁当市长的年代喔 票仓咧

自己废还怪失业率 开出租车一堆更生人 可怕

出租车素质数十年如一日

我也很讨厌出租车 但最好是杀人性侵可以开出租车 多念点书 不要整天只会愤青乱黑

鬼岛一直无法进步的原因就是这样

uber违法也不是自愿的啊 uber是为了世界和平uber违法也是很无奈der

一个修法就会挡到既得利益者的财路，政府就不敢了

真的不晓得为什么要补贴+1

满垃圾的

说要环保推广大众运输 结果放一堆出租车空车路上跑

出租车司机素质差, 亲戚在交通队, 据统计六成以上有前科收容这些更生人该说良心事业吗? 但又不好好管理

出租车司机一堆素质超差 没竞争力才会靠北uber

小黄几乎都是垃圾

谁都会开车啊 所以一堆有前科的败类才去开