三重联外桥梁很多 可以通往很多地方
重阳桥 三重←→士林
中兴桥 三重←→西门町
新北环快的新北大桥 三重←→板桥 中和
重新桥 三重←→新庄
台北桥 三重←→民权西路(大同区)
忠孝桥 三重←→台北车站
以下图片都是google来的
重阳桥 机车引道 360度死亡发夹弯
http://i.imgur.com/1GaVjod.jpg
http://i.imgur.com/Y3rowpl.jpg
中兴桥 机车引道
http://i.imgur.com/UF7CXgo.jpg (宽度跟这台车宽度差不多
新北大桥 机车引道
http://i.imgur.com/xscWS5M.jpg
http://i.imgur.com/fEiDKOi.jpg
http://i.imgur.com/ktLrTce.jpg
宽度比中兴桥还扯 有时根本只能一台机车通行
桥很长就算了 还有转弯...
重新桥 机车引道
http://i.imgur.com/klBCG5O.jpg
台北桥 机车引道 (世界奇观-机车瀑布
http://i.imgur.com/onGL60j.jpg
http://i.imgur.com/aEu0OGS.jpg
奇景没有批评 机车道蛮大的
忠孝桥算是唯一比较正常的(找不到图片
部分桥梁机车引道到底是怎么设计的?
是歧视没钱买车或为求方便骑机车的人吗?
我合理的怀疑是不是
以前台北县三重市公所和台北市政府
为了不让没钱的机车族离开三重
或者专门拿来祭桥
才这样故意设计的?
被称为蛮荒之地 南部 明明位居不错的区域
三重根本不算真●南部好吗?
可以请市政府去南部好好考察山猪专用道吗?
山猪专用道都比我们大多了