※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之铭言：
: 日铁道迷爱“蓝皮列车” 南回线搭了9次
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1069678
: 去年十月间，台铁把日本东武铁道路公司的“日光诣SPACIA”外型，移植涂装成台铁“黄
: 金自强号”，参与这项计画的是东武铁道事业部营业推广课长幸野昭浩，过去他常坐台铁
: 列车环岛，吃遍各地台湾美食，甚至坐了九趟枋寮到台东线列车，只为了台湾硕果仅存的
: “柴油蓝皮列车”。
: 今年才刚开始，幸野昭浩“再度”拜访台湾，前晚他在彰化社头与台湾铁道迷相聚。他说
: ，每年来台平均十五次，有时是公务、有时是私人旅行，这回再次来台坐“枋寮─台东蓝
: 皮列车”。
: 他说，台湾现役火车几乎都是“电车”，唯一非电车线的只剩南回铁路，其中又以“台东
: ─枋寮线”最吸引人，它是柴油火车拖着古早的“蓝皮车厢”，太有味道了。
: 幸野昭浩说，蓝皮车没有空调，他可以闻到南台湾的空气，咸咸的海风，夹带着南国暑气
: 吹进车厢，哇！太赞了。南回铁路隧道多，坐柴油车进入隧道又是另一番风味，有人觉得
: 柴油味恶心，但对身为一个铁道迷来说，这却是“古老”的味道。
: 日前，幸野昭浩到社头与铁道迷相会，谈起火车以及铁道的点点滴滴。铁道迷陈朝强说，
: 幸野全身散发著“铁道魂”，对台湾的铁道文化如数家珍，特别是收藏早年日治时期很多
: 铁道档案资料，他每次来台湾是来挖宝。
这我知道
刚好前阵子刚去坐了这段路线
http://imgur.com/JGcadk6
真的在同车厢有几个日本人
说来汗颜 我还在跟老婆研究座位怎么转向的时候
他们已经熟门熟路地绷绷绷把他们那区域的位置都转成面对面了
整路都看他们不时露出冬天泡汤时
刚进入热池子的爽脸 >///<
然后一下又满意地猛点头
真的非常享受当下氛围
当天是晴天 又是接近暖冬那种风吹来很舒服的气候
坐蓝皮车真的很舒服
暖暖的阳光洒入车厢 从车窗吹进的自然风
绝对是冷气车无法比拟的爽感
看到前面的外国人那种真切的喜欢以及享受 觉得挺感动的
http://imgur.com/8xUfdZb
不知道新闻讲的那一位日人有没有在其中
看来日本也是有专书介绍台湾的铁道之旅
http://imgur.com/RbglEio
这段路线夏天应该是会很热
不过因为位于台湾南端 冬天应该不至于冷到受不了
总之避开夏天热死人的日子
挑个自然风吹来舒服的时候 来搭搭这台蓝皮车 真的是很棒
沿路风景有山有海真的超棒的
可以整个窗户打开 感觉就是比冷气车 更贴近这些大风景
窗子打开就是爽~~
http://imgur.com/5PCzUZY
http://imgur.com/kBLxML7
以前远足通常都会不断提醒 头手不要伸出窗外
现在好像渐渐都不用了
因为好多交通工具的窗子根本都打不开了
(不过搭蓝皮车的时候 自己还是要多注意)
复古简约的车厢
喜爱拍照的朋友真的不能错过
http://imgur.com/5uUnXbR
http://imgur.com/kOGN19U
http://imgur.com/R3RpG93
http://imgur.com/KEKh8Ec
进隧道也颇有意思 浓浓的柴油味
其实如果不是天天都要搭这班车通勤 偶尔体验一下也还OK
场景感觉等下有人要变丧尸了
http://imgur.com/bv9HS7Z
这条线上真的还不少外国旅客 是真的挺有观光软实力的
http://imgur.com/ZiWPTbP
http://imgur.com/TvOIDc3
更多蓝皮车....
也是有每日坐这班车通勤的居民
http://imgur.com/p1EITzC
已经对于沿途壮阔风景频打哈欠的列车长
http://imgur.com/3vnaAPy
没有冷气 只有电扇
http://imgur.com/ZP3d0H8
跟房间门一样的前推后拉式车厢门
http://imgur.com/TP4F0Um
希望台铁可以好好保留这一段路线跟蓝皮车
http://imgur.com/Kk2b0c7
这是台湾很值得保留的回忆
以上
大概是这样