1.媒体来源:
中央社
2.完整新闻标题:
华信接手兴航花莲线 月亏1500万
3.完整新闻内文:
（中央社记者汪淑芬台北9日电）复兴航空去年停飞宣布解散。华信航空配合政府政策，
从去年12月1日起，以定期包机方式，接手兴航台北-花莲、台中-花莲，月亏约1500万元
，最惨时还曾有1个班机只有5名旅客。
华信是用104人座的ERJ飞机，营运北花及中花兴航原本独家经营的航线，北花每天2班，
中花每周3班，假日旅客较多，平常有时1班飞机只有10多名到20多名乘客，最惨时还曾有
1个班机只有5名旅客。
华信航空估计，飞了1个月，亏损约1500万元，比预期的1000万元还多。
华信航空说，虽然营运相当艰困，目前仍勉力维持营运，提供旅客往来花莲的空中交通需
求。
因华航集团只同意接手兴航花莲航线到2月15日，之后由谁来营运，目前没答案。
虽然民航界都认为兴航花莲线经济效益不高，可以停飞；不过，民意代表力争不可废，交
通部也不敢轻言放弃，至于华信飞兴航花莲线的亏损，民航局也正想办法补贴。
交通部民航局希望透过兴航的两岸权重分配，将上海等较易赚钱的两岸航线与兴航的花莲
线一并交由同一家航空公司，不过，因目前陆客减少，且原本兴航飞上海的时间带早被大
陆民航局收回，就算拿到上海航线，也只能飞红眼航班，业者兴趣大缺，根本不急着分配
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复兴航空105年停飞宣布解散。华信航空配合政府政策，从去年12月1日起，以定期包机方
式，接手兴航台北-花莲、台中-花莲，月亏约1500万元。（中央社档案照片）
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201701090433-1.aspx
5.备注:
本月份 华信应该不会亏损那么多 因为春节搭机来往北花的乘客很多