1.媒体来源:
联合新闻网
2.完整新闻标题:
涂销“禁行机车” 桃园试办到5月
3.完整新闻内文:
2017-01-09 02:30联合报 记者施鸿基、陈俊智、庄琇闵、杨濡嘉、祁容玉／连线报
桃园市首次在部分路段试办内侧车道取消“禁行机车”规定，但多数机车骑士仍不敢骑进
去，偶有骑进内侧车道的机车也让汽车驾驶人感到混乱，埋怨政府“鼓励变相争道”。
台北市去年开放44条路段取消机车禁行内侧车道规定，评估发现肇事率未明显增加或减少
，但还不打算全面开放。新北市去年中在永和、中和、新庄试办，永和中山路由3线道改
为2线道，机车可顺势行驶内侧车道，不会因闪避公共汽车或违规停放的车辆而发生危险。
高雄市交通局表示，除特别考量交通安全路段外，依现行交通规则，机车本来就能行驶2
车道以下道路的内侧车道，高雄市只全面禁止机车骑进3车道以上道路的内侧车道，以及
快慢车分开的快车道。
桃园市府交通局去年11月选定桃园、中坜与杨梅共6处路段试办涂销“禁行机车”字样，
开放双向四线车道内侧路段让机车通行，为期半年，希望增加机车弹性骑乘空间。
试办至今近两个月，开放路段无告示牌，多数机车骑士仍不敢行驶内侧车道；部分机车骑
士则误认全市路段开放而与汽车争道，险象环生。
机车骑士范雅萍说，这个想法很好，可是选的路段应该是车流量比较多的地方。汽车驾驶
许宗华认为，单纯路段可能复杂化，汽车在内车道要担心会不会A到机车；郑姓驾驶表示
，桃园马路本来就窄小，60米大道也只有大兴西路，什么都要学别人，只会弄得一团糟。
桃园试办路段包括桃园区正光路、国际路间的力行路、慈文路段及富国路、春日路间的庄
敬路段；中坜区中园路到新生路间的南园二路；杨梅区中山北路到校前路间的环东路及中
兴路、三民路间的瑞溪路二段、文化街。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://udn.com/news/story/7324/2217892
5.备注:
台湾摩托车争路权历史已久
不过好像摩托车骑士都不挺自己人？
还是当前四轮势力还是非常庞大让二轮感到畏缩而不敢说真话？