楼主:
JamesSoong (Amari Cooper!!)
2017-01-01 09:26:06重点就是柯文哲自己喜欢骑脚踏车 就把整个台北市规划成脚踏车道
如果废掉脚踏车道 自然就多出很多停车位 自然交通就变好了
1.媒体来源:
中国时报
2.完整新闻标题:
救民调？北市开车族：先解决一位难求
3.完整新闻内文:
救民调？北市开车族：先解决一位难求
2016年12月31日 04:10 池雅蓉、陈燕珩、柯伶颖、曹明正／综合报导
台北市今年交通违规罚金累积已破26亿，市长柯文哲更将民调低落归咎于此。根据近2年
违规件数，排第1的皆是“违规停车”，不少开车族就表示，北市对开车族不友善，民众
并非为省钱违规，而是政策与民众需求落差大，总是一位难求，更奉劝柯文哲若真在乎民
调，就要了解民众需求、做好服务。
开车族杨小姐不满地指出，石牌路二段整条路全是红线，短暂临停就被检举告发，市府固
然可严格执法，但柯文哲上任后许多路段改为整段红线，有时接送老人家，得多走800公
尺才能回家。她认为，市府政策跟民众需求有落差，配套措施不足，起码隔100公尺可设
置黄线临停区，否则被开单很冤枉。
“如果柯市长真在乎民调，应该先把市民服务做好。”陈姓开车族表示，因工作需求，常
常开车往返新北、台北，很明显感觉到台北端的交通临检确实比较多。不过，他认为最常
被开单的还是违规停车，北市停车位实在太少，若能增加路边停车格等，很多交通问题自
然会解决。
不仅开车族，就连机车族也抱怨。林姓机车族说，住家附近停车格少，有时停放住家巷子
红线内的墙边，若遭人检举，一天内可被连续开罚。
自由作家崔家齐说，被罚钱一定很不爽，帐当然记在政府头上；尤其很多交通措施做得并
不好，像有些地段不好停车，找停车位找半天也没位置，不得已只好违规停车。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20161231000318-260114
作者:
leonhsu (小徐)
2017-01-01 09:27:00好好笑，买车，车位要别人想辨法，看看日本吧
作者:
BAITER (晴)
2017-01-01 09:27:00停车收费自然有必要 但周六停机车可以别收费吗XD
作者: isotropic 2017-01-01 09:27:00
翻译：不让我违规临停，我就不投你啦！
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-01-01 09:27:00逻辑有很大的问题 以前没交踏车道交通就很好吗?
都求自己爽,空间就那么一点,对整体交通秩序而言怎可
作者:
ADIE2 (ㄚ呆)
2017-01-01 09:28:00话说不是说临停开罚后 停车位变好找了吗? 有请台北人解答
作者: CCNK 2017-01-01 09:29:00
就是1人汽车
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-01-01 09:29:00然后台北有整个都是脚踏车道喔?
作者:
edwin8 (圣碘)
2017-01-01 09:29:00台湾该学习新加坡抑制汽车数量
作者: tigerandme 2017-01-01 09:29:00
不觉得多几个停车位交通就会好，危险违停的依旧我行我素，该加强的是用车人的素质
作者:
rkb84 (rkb84)
2017-01-01 09:29:00你确定?要没车位的不准买车才对
作者:
edwin8 (圣碘)
2017-01-01 09:30:00开车致人于死伤该提高刑罚
作者: tigerandme 2017-01-01 09:30:00
所以你的论点根本错乱。
作者:
sanshin (三振)
2017-01-01 09:31:00买了车位 车位又不能带着走
作者: saisai34 2017-01-01 09:31:00
应该是要免钱的停车位
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2017-01-01 09:32:00不要开车啊干 智障
作者:
jack2 (我的小跑车梦)
2017-01-01 09:32:00台北市已经是最好停车的地方,只是要付钱~新北才超难停~
台北一人汽车超多的啊 机车很容易被开单 汽车方便多
作者: kimfatt (kimfatt) 2017-01-01 09:33:00
有钱买车，没钱停车，笑死人。
作者:
airva (airva ho)
2017-01-01 09:34:00干 你买车叫政府帮你解决停车的问题 不会搭车喔
作者: esmm (( ︶︿︶)) 2017-01-01 09:34:00
一堆新北的开车进台北当然会塞
作者: ToTaiwan (神木) 2017-01-01 09:34:00
不会去买或租车位喔 没车位开什么车
作者: tkgw 2017-01-01 09:35:00
机车是最大乱源
作者:
dslite (呼呼)
2017-01-01 09:36:00年收三百万以下禁止进城就有位置了
作者: DIVIS 2017-01-01 09:37:00
要求要停车位 自然就会减少数量 停在自己家 停车格也会变多
作者: a2156700 (斯坦福桥) 2017-01-01 09:37:00
玩大富翁r 特定路段的过路费一收下去 大家就不想经过惹
二轮是最大乱源XDD?全部转tercel你看台北能不能动
作者:
CNseven (Maryyyyyyyy)
2017-01-01 09:39:00没钱缴罚单开什么车 莫名其妙
作者: CCNK 2017-01-01 09:40:00
1人汽车又爱临停才是最大乱源
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2017-01-01 09:40:00把黄白线都改成红线 然后柯粉再来针对红线不能停来护航政策
作者:
Shinn826 ((*∂ｖ∂))
2017-01-01 09:41:00开放黄线给你临停 你就方便当随便囉
作者:
ewolf (跃动する残忍な嘲笑)
2017-01-01 09:43:00画红线就想临停，画黄线就想停车，画格子就想并排
作者:
l23l23 (喔)
2017-01-01 09:46:00没钱买停车位 就别买车不是很正常!?
作者: awwoh (欧) 2017-01-01 09:51:00
石牌路二段往荣总 才两线道又多公共汽车 常塞到爆就是白痴违停
作者: yiersan (一二三) 2017-01-01 09:52:00
刁民一堆 贪小便宜 恶心
看去哪吧 台北还是有分 像信义区我就坚决坐捷运 不然根本找不到