※ 引述《prog (感恩seafood)》之铭言：
: 1.媒体来源:苹果
: 一例一休实施后，国道客运业者蕴酿涨价；市区客运（公共汽车）也面临严重人力缺口，业
者
: 祭5到7万元月薪，急招逾2500名驾驶，但应征人数却只有个位数。
: 今日出版的《联合报》报导，公路总局统计，公路客运驾驶缺额达825人、市区客运高
达
: 1702人，总计缺2527人。大都会客运总经理洪沧浪预估，该公司驾驶须再增130人，一
年
: 成本至少增1亿3千万元。业者无奈高薪找人，来的人却寥寥可数。
: 国光客运副董事长王应杰说，国光客运因一例一休缺额扩大到300人，今年8月公路总局
曾
: 和业者举办招募活动，但来填履历的不多，且大多数没有职业大客车驾照。（即时新闻
中
: 心／综合报导）
: https://goo.gl/lp4Egj
1 推广无人驾驶技术，不过这应该还要等个10年。
2全民共乘，台湾小客车这么多，常常在路上看到一个人开车，高速公路开长途也是，浪
费能源又不环保，啊就推广全民共乘经济，不就解决了，想兼差赚外快的人去考个职业驾
照，载客还可顺便交朋友，然后政府好好规划及纳入保险不就好了，想不透政府干嘛要禁
???