1.媒体来源:苹果
一例一休实施后，国道客运业者蕴酿涨价；市区客运（公共汽车）也面临严重人力缺口，业者
祭5到7万元月薪，急招逾2500名驾驶，但应征人数却只有个位数。
今日出版的《联合报》报导，公路总局统计，公路客运驾驶缺额达825人、市区客运高达
1702人，总计缺2527人。大都会客运总经理洪沧浪预估，该公司驾驶须再增130人，一年
成本至少增1亿3千万元。业者无奈高薪找人，来的人却寥寥可数。
国光客运副董事长王应杰说，国光客运因一例一休缺额扩大到300人，今年8月公路总局曾
和业者举办招募活动，但来填履历的不多，且大多数没有职业大客车驾照。（即时新闻中
心／综合报导）
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血汗。

月休4天日上12小 月薪7万 ㄏ

7万征收不到，那有开70万征看看吗

一下子陆客不来没工作，一下子缺人，搞得我好乱啊

7万要你加班加到死,智障才去

一下说陆客不来驾驶没工作 一下说征驾驶征不到人台湾到底是缺驾驶还是不缺驾驶啊？

不会开8万/月??

7万征不到 不会用70万吗 这还需要我教?

对阿，一条龙游览车司机怎么不应征，如果真的一月七万，至

一天13小时 可是工时只有算给你8到10小时

找不到人，客运公司自己要检讨，找媒体来报有啥屌用

七万换短命 CP值很高？

七万没人不会开十四万 十四万没人不会开二十八万 还要教?

我猜猜，开放外劳当司机吗

陆客不来了 游览车驾驶应该一堆人失业吧? 怎不去应征zzZ

驾驶需要高集中力 台湾的就是加班在加班

减班唯一解

月薪七万只来个位数不就是你本来工作时间太长太操吗...

陆客不来不是一堆游览车司机失业

人数够的话，休假时间会变多吧

七万征不到，可以开14万啊

合理推论 要嘛客运业在话唬烂 要嘛观光业驾驶都是无照

阿杰自己下去开了喇,当老板的要身先士卒展现执行力才对

到底是缺人还是缺工作 你们写新闻不要自打脸好吗

开10万

不相信7万 不要在骗了

7万? 真假

月休四天 上班时间月300小时到360小时

7万找不到人 有没有开14万找？

真的有7万 记者还会报给大家知道吗 早就自己先去应征惹

7万很高吗

阿工时勒，工时18小，月休四天这样

开十万征不到人再叫我

月休四只是期许 十二小时是基本 七万薪是医药费 没做几年买棺材

以后会不会请外劳啊？

会不会叫替代役来开车啊

哈哈就不敢po休假 工时啊 只敢po七万 有事？？

丹佛这边开出每小时15美金,再加每年二千红利

最好是7万！休4天每天握12小时上下才有，谁那么拼

国光是官股吗？是养一堆白痴管理驾驶吗？过长的驾驶时间，政府像死人一样完全没有任何抽查？是学陈菊在睡觉还是朱伦剪彩啊？

每天做24小时给你10万 你会觉的高妈 = =""""""""""""""

说了半天，所以7万是哪一家？

就五到七万，又不是七万起

招不到人不会自我检讨 没竞争力