台经院：一例一休 恐打乱景气回温
http://www.chinatimes.com/newspapers/20161224000065-260202
一例一休新制昨（23）日上路，台湾经济研究院昨指出，台湾企业目前未满
5年的新进员工，占比高达41.5％，劳基法新制实施后需调整特休假，造成
人事调配困难、成本增加，企业可能因加班费支出增加，减少发放员工奖
金，预估企业会把正职员工招聘大量转为外包非典型工作者，尤其是淡旺季
明显的电子、机械业。
一例一休增成本 客运最高涨10％
台经院景气预测中心主任孙明德更强调，2017年GDP年增率经建目标2％若要
达成，就不要让一例一休乱了景气回温的步调。
台经院指出，加班费的调整将造成服务业劳动成本增加，除会反映在价格
上，部份业者将选择减少冷门服务项目，如客运业可能对偏乡或冷门路线采
减班的方式因应。
台经院景气预测中心主任孙明德表示，劳动新制目的是给员工更多休假，看
似能让上班族有更多机会休闲消费，带动内需动能，但实际上企业主人事成
本重新配置，民众年度薪资却不一定有所提升，“国内生产毛额（GDP）产
出是从左口袋，放到右口袋，不会带给整体经济规模的增加，却会让业者相
当犹豫该否继续投资”。
台经院长林建甫则说，新制推动过程缺乏与外界的充分讨论，对于细节部
份，仍有很多人感到无所适从。台经院特别分析新制上路对企业的冲击，让
社会大众多所了解。
台经院助研究员李长泰指出，新制的加班费调整，不同产业受到的影响情况
不同，依据“加班费占每月薪资比重”来看，总体制造业为5.8％、总体服
务业为1.7％。制造业排名前3名的产业，以橡胶制品制造的7.8％最高、木
竹制品制造7.0％居次，第三则为运输工具和机械设备制造6.8％；服务业部
份，前三高产业以公共汽车客运最高，达11.2％，保全及私家侦探6.4％居
次，第三是汽车货运5.5％。
特休假制度调整方面，李长泰指出，就业者现职工作年资时间，5年至未满
10年占19.5％，未满5年者占41.5％，10年以上占39％，人事成本明显会集
中在年资未满5年的员工族群。
林建甫以台经院为例，研究机构员工多是知识工作者，劳动条件过去优于劳
基法，如今面临劳基法的严格规定令人头痛，研究人员即使按照时间上班打
卡，在办公室却没有思绪，交报告时间到了又熬夜赶稿，新制实施后只能鼓
励员工在上班时间完成工作。